Vérifie que ton starter fonctionne bien, certaines motos refusent catégoriquement de démarrer sans. Pour le voir, mets le starter une fois la moto démarrée, tu t’en rendras compte très vite (brrooo).
Ensuite, un truc très efficace pour démarrer les gros 2t genre 500: une fois l’essence ouverte, tu prends un des reniflards du carbu (celui qui descend près du pignon de sortie de boîte) et tu souffles jusqu’à entendre un genre de glougloutement.
Essaye de démarrer juste après (sur ma 500 CR ça marche nickel). Si ça part, ton allumage n’a rien. C’est un réglage carbu, perso je monterais le gicleur de ralenti un tantinet genre 5 points, pour voir.
Sinon, vérifie aussi l’antiparasite et l’écartement des électrodes de la bougie (0,5- 0,6mm, pas plus).
Tiens-moi au jus.
, le il y a 14 années et 4 mois.
