[twislou2]

Salut tout le monde, mon ptit frere a eu un dirtbike 110 mais la 3e vitesse s enclenche mal et une fois en prise, elle prend et juste apres elle lache (bizarre), est ce la boite ou l embrayage??

merci d avance

ps: la 1 la 2 et la 4e vitesse passe tres bien

[vns_leuret52]

Bon bha sa peut etre la boite a cause du petit crochet qu’il y y’a dedans pouyr passer les vitessse!!!

donc je pense que c’est a cause du pignon de boite que sa beug(Sa s’appelle bien comme sa dans la boite ,non???) ALORS va chez un conssesionnaire et remet peut etre des pignons neuf,ensuite tu la met a la déchette et tachéte un crf 50 lol(Bon pour le deuxieme truc tu le fait si tu veut lol)

[twislou2]

merci pour la reponse, on va ouvrir ca alors, si vous avez d autre conseil n hesitez pas!!! merci gazzzzzzzzzzzzzzzzz

[peps]

j’ai eu la même masaventure avec un RM 125 a 2 reprises et d’aprés se que tu dit s’est le pignon qui est usé, mais si tu le fait toi même vérifie bien tous les autres parce que étant tous « connectés » un pignon malade a vite fait de niker les autres.

Sache que beaucoup de pit bike ont des soucis de boites (et ouais s’est made in china) a cause de séries défectueuses, mais si ta du bol sa devrait pas recasser

[mx73]

Le carter doit etre casser au niveau de la portee du roulement en bout de l’axe secondaire (a l’oposer du pignon de sortie de boite) ce qui fait que l’axe ce decale et le pignon balladeur ne rentre plus asser dans le fixe (3) , enfin c’est ce qui c’est passer pour la notre.

[the seatgrab128]

yea……. mon frere a eu exactement le meme probleme sur ca 107 … on a ouvert …. et s’est la la fourchette 2/3 qui etait tordue ……. y on prevu ca un peut fin …. tu redress jusqu’a ce qu’elle soit bien droite …. et apres tu passe des vitess …. (pas comme un ours) A+

[Auteur]

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