📢 Le forum est désormais en lecture seule. Merci d'utiliser l'espace "commentaires" sous chaque article pour échanger sur l'actualité MX.
  • Ce sujet contient 13 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par ben #51, le il y a 21 années.
14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)

Probleme avec ma KTM

  • Auteur
    Messages
  • #455828
    katoche2005
    Participant

      Hello

      Je n’arrive plus à demarrer ma becane, j’ai changer la bougie mais rien.

      On me dit que cela pourrait être le stator. Connaissez vous un moyen pour savoir si la panne vient de cette piece ou pas?

      Ou avez d’autre test à faire pour savoir d’ou la panne pourrait venir?

      Merci de votre aide à tous

      Katoche

      #1143735
      ben #51
      Participant

        sa peu venir de ta bobine, de ton CDI, de ton anti-parasite, faudrais savoir de quelle année est ta moto pour etre plus precis

        #1143736
        katoche2005
        Participant

          Merci de ta réponse!! C’est une 250SX 2003

          Merci!!

          #1143737
          ben #51
          Participant

            tu as deja le boitier CDI kokusan dessus ? si c’est pas le cas, sa peu venir de sa car j’ai entendu dire que les ancien boitier CDI etait pas tres fiable. Sinon regarde bien ton circuit electrique, si tes fils ne sont pas denudé et ecorchés. Pour verifier si ta bobine est toujours OK, amene la chez un concessionaire, il a les outils electronique pour savoir si elle est toujours bonne. Tu n’a pas d’etincelle donc ?

            #1143738
            katoche2005
            Participant

              Oui j’ai pas d’étincelle mais pour info la moto est neuve, elle est bien de 2003 mais elle doit avoir au maximum 10 sorties

              Je ne sais si cette info va te servir??

              #1143739
              contiman
              Participant

                j’ai eu le meme probleme=> stator cramé=>180€

                #1143740
                katoche2005
                Participant

                  Pour le CDI le boitier est d’origine donc je ne sais pas trop si c’est un kokusan

                  #1143741
                  ben #51
                  Participant

                    c’est marqué sur le boitier pour savoir sa marque. moi je te conseil de regarder d’abords ta bobine en la fesant tester paske sa te coute rien, et pis apres si elle est bonne bin demonte ton allumage…..

                    #1143742
                    katoche2005
                    Participant

                      Et le stator il y a moyen de faire le test sans aller chez un concessionaire??

                      #1143743
                      katoche2005
                      Participant

                        Et le stator il y a moyen de faire le test sans aller chez un concessionaire??

                        #1143744
                        ben #51
                        Participant

                          nan, pour le stator tu ne peux voir que c’est sa que par deduction des autre truk, si tout les reste ( qui est testable ) marche, bin tu sais que c’est l’allumage en lui meme ( soit le stator soit le rotor )

                          #1143745
                          katoche2005
                          Participant

                            Ok et bien merci de ton aide je sais ce qui me reste à faire

                            1 test de la bobine

                            2 anti-parasite

                            et pi 3 aller à la banque si c’est le CDI ou le stator

                            Dit moi elle est comment ta news 125 SX 2006?

                            #1143746
                            ben #51
                            Participant

                              ba elle est trop top, je regrette pas d’avoir choisi sa. Bon, le budget pneu va etre costaud ( 4 sortie = pneu arriere mort ) mais bon quand on aime…..

                              #1143747
                              ben #51
                              Participant

                                c’est clair mais a mon avis les bridges d’origine sont un peu trop tendre

                              14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)
                              • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

                              <none>

                              Annonce