📢 Le forum est désormais en lecture seule. Merci d'utiliser l'espace "commentaires" sous chaque article pour échanger sur l'actualité MX.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 27)

Problème 250 YZ-F de 2006

  • Auteur
    Messages
  • #503765
    Dorian30
    Participant

      Bonjour à tous, je possède un 250 YZ-F de 2006. J’ai changé très récemment la bougie, la bobine crayon ainsi que le stator. Le problème est le suivant, je n’arrive pas à démarrer au kick (Non pas par manque d’expérience, car sur les autres 4 temps je n’ai aucun soucis), de plus, j’ai une sensation de compression un peu faible. La moto démarre que en la poussant. En roulant, j’ai trouvé qu’elle tourner parfois bizarrement, et qu’elle pétait beaucoup, et a l’arrêt en accélérant des retour de flamme sortait du pot. Enfin, un bruit au niveau du moteur se fais entendre, sorte de frottement qui n’a rien a faire là, mais je n’arrive pas a identifié la source. Avec tous cela j’ai donc pensé aux soupapes qui été naze. Elle ont été régler par l’ancien propriétaire (Chez Yamaha) il y a seulement quelques heures d’utilisation de cela. Qu’en pensez vous ? Qu’elle serait le problème ?

      #1511422
      dcrouzel
      Participant

        si les jeux avaient diminué , c’est que les soupapes étaient HS donc ça ne sert à rien de les régler. recontrôle les jeux , s’ils ont diminué , soupapes HS .

        #1511424
        Dorian30
        Participant

          Les soupapes HS entraînerai donc l’impossibilité de démarrer au kick ?
          Comment contrôler un jeu de soupape soit même ? C’est ma première expériences 4 temps …

          #1511428
          dcrouzel
          Participant
            Dorian30 a écrit :

            Les soupapes HS entraînerai donc l’impossibilité de démarrer au kick ?
            Comment contrôler un jeu de soupape soit même ? C’est ma première expériences 4 temps …

            c’est ça !!

            #1511431
            YOCRF
            Participant

              Tu n’as pas le manuel ? Tout est décris dessus.

              #1511430
              Dorian30
              Participant

                Je ne savais pas que cela pouvais entraîner ça !! Merci c’est super ! Le changement des soupapes d’échappement est aussi nécessaire ou simplement celle d’admission ?

                #1511432
                Dorian30
                Participant

                  Si, Yamaha fournisse le manuel via internet.

                  #1511469
                  dcrouzel
                  Participant
                    Dorian30 a écrit :

                    Si, Yamaha fournisse le manuel via internet.

                    attention , le manuel parle de rodage de soupapes alors qu’il ne faut surtout pas roder des soupapes en titane , cela dégrade le revêtement des portées qui vont se creuser très vite donc HS .

                    #1511471
                    YOCRF
                    Participant

                      On n’en n’est pas là. Pour l’instant, tu as juste à mettre le moteur au point mort avec les différents repaires puis de vérifier tes jeux de soupapes avec un jeu de cales. Ensuite, tu vérifies que tu es dans les tolérances mentionnées dans le manuel.
                      Pourquoi tu as changé des pièces sur l’allumage ?

                      #1511474
                      Gator
                      Participant
                        YOCRF a écrit :

                        les différents repaires

                        …de brigands?

                        #1511477
                        dcrouzel
                        Participant
                          YOCRF a écrit :

                          On n’en n’est pas là. Pour l’instant, tu as juste à mettre le moteur au point mort avec les différents repaires puis de vérifier tes jeux de soupapes avec un jeu de cales. Ensuite, tu vérifies que tu es dans les tolérances mentionnées dans le manuel.
                          Pourquoi tu as changé des pièces sur l’allumage ?

                          ah , pardon ! 🙁

                          #1511488
                          Dorian30
                          Participant

                            J’ai changé les pièces mentionner car elle ne démarrer plus (le problème venait du stator) ! En revanche après cela, démarrer la moto au kick est impossible, ou très compliquer… Bref tout est décrit au dessus ! Et je voulais donc être sur que ce soit un problème lié aux soupapes ! Donc apparemment, DCROUSEL m’a donc confirmer que ce problème est lie aux soupapes.

                            #1511489
                            Gator
                            Participant

                              Le problème, ou plutôt l’étendue des problèmes, tu le découvriras une fois que t’auras ouvert…

                              #1511490
                              Gator
                              Participant
                                Dorian30 a écrit :

                                J’ai changé les pièces mentionner car elle ne démarrer plus (le problème venait du stator) !

                                Yo, y suit pas, hein…
                                Moi, j’avais tout de suite deviné.
                                ;-)))

                                #1511492
                                YOCRF
                                Participant

                                  Mr Gator, fais des phrases complètes car je ne comprends rien aux devinettes.
                                  Pour Mr Dorian30, Comment as-tu diagnostiqué que cela venait du stator au départ ?

                                15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 27)
                                • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

                                <none>

                                Annonce