[Lauma joquin]

Simple loi de l’offre et de la demande

les 2 temps n’étant plus produit ( ou très peu) ils deviennent très cher même dans un mauvais état. 
voila un exemple extrême. Cette voiture avait un prix catalogue de 600000€ en 2004…. Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur LaCentrale

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102085863.html

[frankystyle]

Il reste quelques 2 tps produits ; tu sais que tu pars sur du neuf contrairement à une occasion de 15 ou 20 ans où tu ne sais pas ce que tu vas trouver…

Quant à l’exemple des Ferrari, la spéculation existe depuis des dizaines d’années et on parle d’occasion en parfait état. Ce n’est pas franchement la même chose.

[Gator]

Lauma joquin a écrit :

Simple loi de l’offre et de la demande
les 2 temps n’étant plus produit ( ou très peu) ils deviennent très cher même dans un mauvais état. 
voila un exemple extrême. Cette voiture avait un prix catalogue de 600000€ en 2004…. Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur LaCentrale
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102085863.html

Ouais enfin pardon, une YZ 250 n’a absolument RIEN d’une rareté, alors que la Enzo l’était déjà à sa sortie…

[b.r.t]

Joli culbute, dommage de ne pas avoir eu les 600 000 de départ. Et il fallait en avoir eu combien avant, pour pouvoir signer le bon de commande.

[Gator]

Vu l’incroyable mollesse des 125 4t, la maladie sévit aussi sur les 125 trail, lol…

https://www.leboncoin.fr/motos/2006232627.htm?ac=4051296304

[Gator]

b.r.t a écrit :

il fallait en avoir eu combien avant, pour pouvoir signer le bon de commande.

Les acheteurs de F40 et F50 avaient la priorité. Et toutes les voitures étaient vendues avant la mise en production. Bref, c’était déjà un collector avant sa sortie.

[savemxgp]

b.r.t a écrit :

Joli culbute, dommage de ne pas avoir eu les 600 000 de départ. Et il fallait en avoir eu combien avant, pour pouvoir signer le bon de commande.

Feu mon père ne s’est jamais remis d’un plan qu’il avait eu (et donc pas conclu) à la fin des années soixante : racheter à plusieurs une 250 GTO à une de leur connaissance du milieu auto.

Entre l’appart à Villepinte et la belle rouge il a fallut choisir…

[Gator]

Haaaa, oui, je le comprends…

;-))

[frankystyle]

savemxgp a écrit :

b.r.t a écrit :

Joli culbute, dommage de ne pas avoir eu les 600 000 de départ. Et il fallait en avoir eu combien avant, pour pouvoir signer le bon de commande.

Feu mon père ne s’est jamais remis d’un plan qu’il avait eu (et donc pas conclu) à la fin des années soixante : racheter à plusieurs une 250 GTO à une de leur connaissance du milieu auto.
Entre l’appart à Villepinte et la belle rouge il a fallut choisir…

Le mien a acheté une 911 T de 71 en 2000. 7500 euros:)

Bon, ce n’est pas une 250 GTO et l’idée, c’était de la garder (il roule d’ailleurs toujours avec) mais c’était une belle affaire.

[frankystyle]

gator a écrit :

Vu l’incroyable mollesse des 125 4t, la maladie sévit aussi sur les 125 trail, lol…
https://www.leboncoin.fr/motos/2006232627.htm?ac=4051296304

GIGA LOL!

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