Bonjour célio,
Je vois que tu as l’air de bien connaitre le Touquet.
Je m’inscris pour la première fois cette année, je possède une 250 YZ 2009, je sais c’est une super machine ! (je plaisante)
Elle est montée en 15*46 mais tout le monde me dit que c’est beaucoup beaucoup trop long, surtout pour cette année, car le tracé change complétement, ligne droite d’environ 1.5km maxi etc.. je pensais donc mettre un pignon de 14 et donc passer à du 14*46, qu’en penses-tu?
Ensuite je pensais mettre un bouchon de radia taré à 1.6 ainsi qu’un vase d’expansion comme beaucoup d’autres personnes. Mais en réfléchissant un peu (ça m’arrive) je ne comprend pas bien comment l’eau expulsée à chaud par le trop plein de radia peut revenir dans ce dernier. En effet la valve s’ouvre à une certaine pression mais ne reste pas ouverte, et cela fait un genre de clapet anti-retour. Arrêtez-moi si je me trompe.
Je ne comprends donc pas bien l’utilité d’un vase additionel branché sur le trop plein du radiateur.
A vos claviers!
Samy