[the doctor]

Salut

J’aimerai connaitre les différentes préparations a faire sur une moto (250cr) pour rouler dans le sable ?

Merci d’avance

[tequil]

puis mais une chaussette en sand stop sur ton filtre. Descend tes tubes de fourche dans tes T, favorise un guidon haut car tu vas resté debout .

[dartagnan]

Tu peux aussi ralentir le détente de ton amortisseur ou détendre un peu la précontraint du ressort de ton amortisseur et durcir très légerment ta fourche.

[peps]

n’oublie surtout pas tes protéges mains et des coudiéres…t’en auras besoin

[greg62360]

le plus important pour préserver ton moteur c’est de bien huiler ton filtre(enfin pas trop non plus lol) + monter un surfiltre (sec) + un sand stop et faire un joint à la graisse au remontage de tout ça, ensuite enrichir ta carburation

mélange entre 3 et 4%

durcir tes suspates

niveau pneus, du mixte fait très bien l’affaire ou prends-toi un mt 410 pour l’arrière

et prévoir des gros bras lol

bon courage, si t’as jamais fait de sable tu vas r’apprendre à rouler 😉

[the doctor]

ok merci pour tous vos conseils !

effectivement je n’ai jamais fait de sable dc je crois que ça va etre bien la misère au début !

@+++

[digger]

N’oublie pas toutes les protections radiateurs et carter.

Monte éventuellement un vase d’expansion.

Dégraisse totalement ta chaine.

Pour ce qui est du filtre, ne met de la graisse que sur le joint. Si tu mets une chaussette sand stop et que ta mousse est grasse, elle va coller et « étouffer » ton moteur.

Concernant l’huile moteur, 2% de synthétique dans du 98 et ça marche.

Concernant l’huile de boîte met en de la bonne et change là vite, 5 6 heures.

Pour la fourche, met tes chapeaux de tube à raz du té.

Bascule ton guidon vers l’arrière pour faciliter la position debout.

Et aprés, à toi de jouer.

[Auteur]

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