[kekos 934]

Le PDS n’étant pas chose facile à préparer, je suis à la recherche d’une adresse fiable et reconnue pour envoyer fourche et amorto d’un 250 SX-F.

Merci ! 🙂

[joujou]

vhk à tinqueux va sur http://www.crosschampagne.com et sur le forum tu pourras lui poser des questions.

@+

[robert.84]

slt vas cher click air a cavaillon dans le 84 pour bien les preparaer il et top niveau parcontre la prepa sur les kate ci tu veus vraiment que ca marche il faut chancher les ressort de fourche et le sisteme de cartouche de l’amortiseur moi je les fait ces de la balle sons numero de tel et le 04 90 06 18 33 apelle de ma par robert di lui con ces parler sur le sit mx2k il les vraiment top a+

[kekos 934]

Merci Robert.

Je l’ai appel à l’instant de ta part ( merci ), il m’a dit que tu en avait été très satisfait.

Je le connaissait déjà de renom, mais j’aimerai savoir sur quels points tu as sentit vraiment la différence ?

Il m’a proposé la préparation avec le « pack » membrane pour l’arrière.

Si tu peux m’en dire plus quand à l’utilisation…

Merci

;o)

[3g attitude]

pds pas facile à préparer! même les motos officielles ont du mal à garder la roue arrière au sol lors des freinages et le désaccord avec l’avant n’est pas une mince affaire . quand une sx se comporte bien dans l’ensemble, ce qu’ on remarque de façon flagrante (même en mondial) , c’est que l’arrière « jette » l’avant lors des freinages, si tu observes du bors de la piste, tu arriveras à voir le phénomène . celles qui m’ont paru le mieux suspendu en élite cette année étaient préparées par mach, un préparateur dont je ne connais rien (je ne suis même pas sûr de l’orthographe) sauf qu’il est basé dans le sud est ! je ne sais pas ce que donnent les prépas de click air, mais les katés préparées par mach m’ont vraiment étonné !!!!

[simpsons#221]

JLB Racing à Albi en fait de bonnes. Par Exemple, Gutkin en 2005 qui roulait KTM et qui a signé chez TM en tant que pilote officiel pour 2006, faisait et continuera les préparations chez JLB. Tarroux se les fait préparer aussi par JLB mais là, c’est plus du KTM. Mes KTM 2004 et 2005 ont été faites par JLB et pas de souci. Du très bon boulot pour pas très cher (300€ fourches + amortisseur + purgeurs de fourches). Je vous le conseille. JLB Racing : 05.63.38.40.22.

Christophe BARTHES

[airwell]

hé hé ….

[choum]

HEU……….ça ne nous regarde pas ………………mais……………arrete donc de cloper et de piccoler avant de préparer tes susps ….wouarffff………………………………………………………………………

GO GG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gilfain]

tu as shaftracing https://www.shaft-racing.com/

il est tres sympa aussi apres c’est une affaire d’atome-crochu!

[jme]

Ca intoxique dur par ici … la pression monte !

[Auteur]

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