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11 sujets de 1 à 11 (sur un total de 11)

prend pas les tours et bougie claque

  • Auteur
    Messages
  • #444550
    niico007
    Participant

      125 yz 94

      voila j’ai mis une bougie neuve maintemant elle demarre bien mais c apres que cela se complique elle ne prend pas les tours et elle fait une sorte de booap booap avec une grosse fumée blanche

      puis je vais fair un tour (100 m) la bougie claque a la deceleration??

      quelqu’uun a deja eu se type de probleme??

      comment regle t on la hauteur du floteur car j’ai pas bien compris…

      125 yz:

      carbu sur les réglages d’origine (sauf le floteur)

      melange a 2,5%

      bougie neuve

      #1062400
      marsou
      Participant

        un nettoyage s’impose

        nettoie bien et graisse ton filtre a air

        et nettoie ton carbu

        pour ta bougie c peut etre la carburation qui est réglée trop riche et dans ce cas une bougie avec un R (irridium je crois) claque bocoup + souvent

        +

        #1062401
        niico007
        Participant

          merci pour les conseilles mais j’ai oublier de preciser que le filtre et la boite a air et tout propre, quand a la bougie c une ngk classique, si quelqu’un a d’autres idées

          #1062402
          olivier24
          Participant

            enlève le starter

            #1062403
            mika444
            Participant

              L’huile de boîte qui passe dans le moteur ou le starter qui reste coincé

              #1062404
              fifty
              Participant

                baisse ton gicleur principal meme si tu es dans les valeurs d’origines, le « R » sur les bougies NGK ne veux pas dire iridium mais Résistance et claque beaucoup moins au contraire donc monte une NGK BR9EVX ou EV et baisse la carburation. Pour les fumées blanches, controle si ton niveaux de liquide de refroidissement ne bouge pas car avec un joint torique de culasse défectueux c’est ce genre de probleme qui ce passe.

                #1062405
                gd
                Participant

                  Majoritairement, les bougies claquent pour des pb de richesse excessive à bas régime.

                  Pour pallier ce genre de pb, descend l’aiguille de ton boisseau de carbu de 2 ou 3 crans (petit clip en haut de l’aiguille)

                  #1062406
                  shawn-mx
                  Participant

                    valve bloqué fermé peut être la cause deja vecu

                    #1062407
                    ajp
                    Participant

                      moto de 94 donc usure du carbu (aiguille – puit aiguille)

                      il faut appauvrir le gicleur de ralenti et peauffiner le niveau de cuve

                      ne pas monter de bougies platine plus sensibles aux claquages et ne pas laisser la moto tourner au ralenti (engorgement)

                      #1062408
                      robiour
                      Participant

                        change de station essence.

                        #1062409
                        niico007
                        Participant

                          ok merci je vais regarder un peu tout ca et je vous direz

                          encore merci 😉

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