Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › Pourquoi Boissière, Frossard ou Paulin n’étaient pas à Sommière?
Comment se fait il que certains pilotes (Boissière, Paulin ou Frossard) participent à l’ouverture du championnat italien et pas à celui du championnat de France? Team italien? licence italienne? ou juste histoire de gros sous?
PS: y a longtemps que je ne suis pas venu sur le site et je ne suis plus trop au parfum.
il y avait Boissière
Dans les gradins, malheureusement …
Tout juste.
Pour participer au championnat elite en France il faut une licence Française, même si vous avez une licence inter Europe mais pas de licence Française vous ne pouvez participer a l’elite en France.Pour notre part nous voulions participer a l’elite de Pernes mais avec une licence inter europe et une licence Belge ce n’est pas possible!!!! Bizare je trouve celà explique peut etre la desertification des pilotes etranger.
Pas de primes de depart = On roule pas
En même temps à l’elite Italien il n’y a que les 5 premiers qui touche une prime et à la fin des 4 courses 60 000€ au 1er 30 000€ au 2eme 15 000€ au 3eme 10 000€ au 4eme & 5000€ au 5eme !!! Ce qui n’empeche pas d’y trouver un trés gros plateau!!!
boissiere voulais rouler mais il na pas été pris car il y avais 67 demande en mx1 pour 40 places….
Bizarre autant qu’étrange …
L’Histoire n’est finalement qu’un éternel recommencement …
https://www.mx2k.com/forum-motocross/91436/chpt-elite-carton-rouge-a-la-fede.html
Apparament oui GG c’est comme ça mais quand tu vois qu’une licence inter coute prés de 400€ de moins en Belgique qu’en France il y a vraiment un bleme!!!!! Alors on va te répondre que c’es par ce qu’il y a en France une assurance superieure a celle en Belgique FAUX en B elgique ns avons une complementaire en suplement de notre carte Europeene d’assurés social et qui te couvre même pour le materiel casque tenue etc …… Sans parler de la competence et du professionalisme des personnes du bureau de la fédé Belge c’est ouvert de 10h a 12H mais tu arrive a les avoir et meme a midi moins 5mn….. quant tu leur demande quoi que ce soit pas de blemes ds l’heure qui suit tu a tes papiers ….
Pour ma part il m’a fallu 1 mois pour obtenir un quitus de la fédé Française pour pouvoir prendre ma licence en Belgique
Seulement peut etre que la diférence de côut de la licence se retrouve sur le prix des réunion fédérale à la fmb il font un gueuleton moule frite biere et à la ffm eux foie gras caviar & champagne puis peut etre aprés un petit tour au moulin!!!! ma foi va savoir??????
Y’aura t’il quelques pigistes comme à Sommières du coté de Romagné le weekend du 20 Mars ? Des news ?
il non il faut savoir kil ont changer les regles et il y a ke 40 pilotes par serie et pas plus kar komme on le c est ca se deroule sur une journee donc pas possible de passer plus de pilotes sur la ligne voila
et de plus everts a appeller ossi pour ke roule c est pilote et gariboldi et rinaldi ossi donc trop de pilote a case sur la journee dommage pour les gens ki on paye 20 euro pour voir ke 2 manches ca devien ridicule !!!!
Ca va le pouce un peu en forme de boudin mais ça lui fait pas mal, merci.
Il a essayé de se califier en Elite en Italie mais ss succés TRES TRES chaud le niveau, là ns y retournons le 17 & le 20 mars on va voir si il y arrive maintenant.
En+ en Belgique ou en Italie par exemple………………….
Pa bezoin de licence…………………
Contrairemen a la France……………
Tu paye ta journée é basta……………….
Grosse régalade …………………
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