[Gator]

Scarr a écrit :

Kesskidi?

Vorsprung durch technik.

;-))

[Gator]

Intéressant.
https://www.instagram.com/p/CYcBLrzJvHu/

[phiphix]

^ ^ fallait y penser.

[Gator]

La pompe à eau électrique, j’ai eu ça sur mon LC4 ’88…

Le spi à l’intérieur lâchait, les pompes cramaient au contact du liquide de refroidissement et tu descendais ton moteur, lol…

Haaaaa, la qualité de fabrication des KTM pré-faillite/pré-Beirer, un poème…

[martin]

J’avoue je ne connaissais même pas Brisk et l’idée d’un gain de puissance, euh, ah bon, d’accord …

https://www.speedweek.com/mxgp/news/186629/KTM-Werksteams-Mehr-Leistung-durch-Brisk-Zuendkerzen.html

[Gator]

martin a écrit :

J’avoue je ne connaissais même pas Brisk…

…et le post de Kvalo en page précédente non plus, manifestement.

;-)))

[martin]

J’avoue, c’était pas vendeur ;-))

[Gator]

J’avoue, je connaissais depuis longtemps: j’ai un groupe de potes spécialisés qui jouent à Mitch Payton avec de vieux 125 trail 2t dont certains ne jurent que par ça… 

J’étais relativement sceptique, j’avoue, je le suis désormais un millipoil moins, lol…

[Gator]

Grâce au retour de Michael Lindsay chez Vital, il y a de nouveau des infos tech pointues dans les Pit Bits…

https://www.vitalmx.com/features/Vital-MX-Pits-Bits-Oakland-Supercross,7753

[Scarr]

Ouaip.

Plein de belles pièces, le truc que j’aime bien.  🙂

[Gator]

Et surtout, des explications qui tiennent la route. Par charité chrétienne, on ne citera pas tous ceux chez qui c’est pas le cas…

[Dolce]

gator a écrit :

Et surtout, des explications qui tiennent la route. Par charité chrétienne, on ne citera pas tous ceux chez qui c’est pas le cas…

Oui, pour le moins tu apprends des trucs… 😉

[Gator]

Haaaa, on est loin du recensement des stickers dans MX mag…

;-)))

[Dolce]

gator a écrit :

Haaaa, on est loin du recensement des stickers dans MX mag…
;-)))

….

[Gator]

…et un peu là.

https://www.vitalmx.com/features/Vital-MX-Pit-Bits-San-Diego,7767

[Auteur]

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