Ben c’est pas bien compliqué…. t’as la bonne vieille methode de l’essence….^^ tu demonte ton echappement complet (la t’en profite pour degraisser tes ressorts qui sont surement crados) ensuite tu desolidarise la cartouche du corps de ton pot, tu met de l’essence dans ton coprs de pot (attention a la quantité fais le selon appreciation mais evite de le remplir!!!) et tu allume tt ca donc la la phase est un peu « delicate » car il s’agit de pas te cramer la tronche alors moi j’ai pas trop confiance en ces trucs du coup je prend du coton que t’enroule autour d’un fil de fer de genre 20 ou 30 cm et j’allume le coton ca me permet de pas trop mettre mes pattes pres de la flamme, tu place ton pot avant de maniere a ce que l’essence resorte pas (logik) et le mieu c’est d’avoir un vieu bac metallique pour recuprer la merde qui va couler de ton echappement.
La si t’es vraiment motivé je te conseil d’ouvrir ta cartouche et de changer ta laine de roche si deja t’as tout demonté!
Une fois que le pot a bien flambé incline le pour laisser couler les saloperie dans le bac metallique et laisse le comme ca un petit tps…
Tu remonte tout et tu en as fini avec cette histoire, c’est relativement vite fais!
Pour ta laine de roche je te file un lien ou tu peux voir en image la manip’… => https://www.lemotocross.com/dossiers/categorie-60-MECANIQUE.html
Voila bonne bourre !
, le il y a 19 années et 9 mois.
