Solution Aprilia ? Mika l’homme de la situation !
En effet, Mika est blessé en ce moment, n’oublions pas qu’un genou c’est six mois sur la touche, et même si les activités physiques peuvent être attaqués très tôt après cette blessure, le spécifique moto ne peut être remplacé correctement durant l’hiver.
Et si le physique n’est pas prêt en début de saison, difficile d’être à cent pour cent dans sa tête.
Et s’il n’y a pas de tête, la saison peu vite tourner en alouette !
L’an passé à la même époque et après son deuxième titre, Mika avait eu un temps de réflexion pour la suite de sa carrière et avait évoqué de prendre une année sabbatique. (Prendre du bon temps, décompresser de plusieurs années à forcer, changer d’air pour mieux rebondir)
Cette année, la saison se fini malheureusement difficilement pour lui après avoir passé pas mal de temps dans le doute.
L’Aprilia n’est pas encore faite, et donc il sera difficile d’être opérationnel dans un futur proche.
Mais quand on connaît les résultats des Aprilia en vitesse qui est quand même la Formule1 de la moto en général, la version cross ne devrai pas être une daube.
Alors Mika, signe ton contrat pour 2004 pour mettre la moto au point durant la saison, prend ton année à moitié sabbatique, profite de ta famille à bloc, va pêcher les plus gros saumons dans les coins les plus beaux du monde, profite de la vie et de tes amis.
Profite de tes talents de maître en testing pour développer la machine sans même faire de GP.
Tu te pointe juste pour les deux derniers GP avec la moto qui craque la mort, tu les nikent forcément car toi tu seras mort de faim et eux géreront leurs points du championnat.
Du coup tu prends déjà un ascendant psychologique sur eux pour la saison suivante ou tu les fumes tous avec une Aprilia qui débarque d’entrée de jeu sur le haut de la scène ( a toi les primes !) et on retrouve un homme neuf, motivé, ressourcé et plein d’énergie.
Elle est pas belle ma solution ?
, le il y a 23 années et 2 mois.
