[cutkiller007]

Bonsoir a tous, j’ai acheté un 125cc YZ 2004 avec une préparation de piston BUD hier..j’ai fait un mélange a 3% et j’ai tourné tranquile pendant 2h..en rentran chez moi je me repose un peu et j’ai voulu la redemarer..et là c’est le drame!!Pas moyen de redemarer la moto,apres plusieurs tentavives infructueuses je parviens a repartir mais le moteur s’engorgeait et il y eu un ou deux trous quand j’ai acceleré puis elle a calé..j’ai retenté aujourd’hui et c’est pareil,la bete s’engorge!!

Hier j’ai roulé un peu dans la boue et les tuyaux des « trop pleins » s’etaient bouchés mais je doute que ca vienne de la vu qu’ils sont débouchés maintenant et c’est toujours pareil..je précise qu’hier avant que ne demarre plus elle tournait nicquel!!!

Si vous avez une idée merci de me la faire partager!!

a++

[arnaud 259]

verifie ta bougie je suis sur a 99 pour cent que c est sa

[arnaud 259]

verifie ta bougie je suis sur a 99 pour cent que c est sa

[auryyz]

En fait, moi j’ai acheté un YZ 125 de 2003, et il m’est arrivé la même chose exactement… Je l’ai donc emmené chez un mecano qui ma reregler toute la carbu… Mais je claque trop souvent des bougies… Sur ce forum, j’ai exposé mon souci, et on m’ a conseillé de baisser l’aiguille d’un ou deux cran… je l’ai fait et j’ai roulé deux jours de suite et pas une bougie claqué mais toujours des petits trous (moins) de temps en temps en accel du type engorgement… Voila donc verifie en mettant une bougie neuve (indice 9 ou 10 pour une 125)… Tous ces conseils m’ont été donné par supercross8…

[auryyz]

En fait, moi j’ai acheté un YZ 125 de 2003, et il m’est arrivé la même chose exactement… Je l’ai donc emmené chez un mecano qui ma reregler toute la carbu… Mais je claque trop souvent des bougies… Sur ce forum, j’ai exposé mon souci, et on m’ a conseillé de baisser l’aiguille d’un ou deux cran… je l’ai fait et j’ai roulé deux jours de suite et pas une bougie claqué mais toujours des petits trous (moins) de temps en temps en accel du type engorgement… Voila donc verifie en mettant une bougie neuve (indice 9 ou 10 pour une 125)… Tous ces conseils m’ont été donné par supercross8…

[rapeur 114]

moi j avais une 85yz dans le temps et ca faisait pareil alors je devais nettoyer ma bougie souvent tu la demonte et tu la nettoie avec une brosse metallique et un chiffon sinon si ca va pas je sais pas … pour ma part j ai eu une 125yz 2002 ya 4mois et j ai pas eu un seul probleme depuis ! super moto !

[rapeur 114]

moi j avais une 85yz dans le temps et ca faisait pareil alors je devais nettoyer ma bougie souvent tu la demonte et tu la nettoie avec une brosse metallique et un chiffon sinon si ca va pas je sais pas … pour ma part j ai eu une 125yz 2002 ya 4mois et j ai pas eu un seul probleme depuis ! super moto !

[cutkiller007]

Merci les gars, demain je vais essayer de demonter la bougie et de la nettoyer et de voir le carbu..

Sinon c’est vrai que c’est une super moto..ca a l’air un peu fragile mais bon..sa pousse bien j’en ai fait 2h et il n’y a pas un muscle du corps ou j’ai pas mal!!! terrible!!

Merci a bientot.

[cutkiller007]

Merci les gars, demain je vais essayer de demonter la bougie et de la nettoyer et de voir le carbu..

Sinon c’est vrai que c’est une super moto..ca a l’air un peu fragile mais bon..sa pousse bien j’en ai fait 2h et il n’y a pas un muscle du corps ou j’ai pas mal!!! terrible!!

Merci a bientot.

[lordfuneral]

salut, j’ai aussi un problème d’engorgement avec mon yz 125 de 2001, à haut voire très haut régime, le moteur s’engorge, et si je ne déccélère pas, il cale…sachant que j’ai une boite à clapet vforce, une bonne carbu, et un kit piston vertex, et une bougie neuve, d’où cela peut il venir ? merci à vous…

Olivier

[lordfuneral]

salut, j’ai aussi un problème d’engorgement avec mon yz 125 de 2001, à haut voire très haut régime, le moteur s’engorge, et si je ne déccélère pas, il cale…sachant que j’ai une boite à clapet vforce, une bonne carbu, et un kit piston vertex, et une bougie neuve, d’où cela peut il venir ? merci à vous…

Olivier

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