Salut!
L’année dernière, les fourches de mon 250 kxf 2006, mon baisés les bras toute la saison.
En fait, pas en Juin 2006 ou je les aient laissées chez mon mécano, Elles étaient alors souples et travaillaient sur toute la longueur en les comprimant à la main et avec une détente régulière.
Par la suite le problème de raideur est rapidement revenu. Donc cet hiver, j’ai décidé de la refaire moi même. En fait, je me suis rapidement aperçu que la lèvre des spy n’était plus étanche et l’huile qui à finie pas fuire. Les 4 bagues anti friction (2 fourches) ont bien vécues et j’ai du les remplacer. Shaft racing me les as réintallées avec l’outil spécial.
Par la suite, j’ai tout remonté régoureusement en suivant le manuel kawa. Le vérin est nickel lui (comme avant). Il se comprime facilement et revient tranquillement.
Le problème c’est quand je remonte tout. Le ressort est vraiment raide.
Fourche remontée : à la main, je la comprime de 10 cm maxi, mais le retour est normal.
Pas la suite, j’ai retiré de l’huile au maxi dans la cartouche en mettant l’huile au ras du déport (au mini en gros) cette fois. une fois remonté, meme problème.
Je suis quasi sur que c’est le ressort qui est trop dur et je me demande si celui d’origine… La raideur n’est pas marquée dessus, comment savoir?
Je regarde un peu ça demain matin encore, et apres je retourne chez le mécano, ras le bol!
Alors si un d’entres vous à une idée, je suis à l’écoute car là je désespère
Merci d’avance
Steven
, le il y a 19 années et 7 mois.
