[valousyl]

Bonjour j’ai un 125 cr 1994 quand je la démarre et que je passe la 1ère, elle donne 1 à coup et cale tout en ayant la poignée d’embrayage maintenue (ça fait comme si on lachait l’embrayage d’un coup après avoir passé la vitesse).apres le demontage des disques d’embrayages rien j ai rien vue.

[fab 2]

ton cable doit être mal mis, bloqué contre le réservoir ou autre.

essai de voir ça

@+

[fab 2]

ton cable doit être mal mis, bloqué contre le réservoir ou autre.

essai de voir ça

@+

[valousyl]

salut,je vais regarder merci.

[valousyl]

salut,je vais regarder merci.

[teammarsattak]

tu as controlé l’epaisseur de tes disques, de tes ressorts, de la tige de poussée(celle qui pousse le plateau),le passage de ton cable

martial

[teammarsattak]

tu as controlé l’epaisseur de tes disques, de tes ressorts, de la tige de poussée(celle qui pousse le plateau),le passage de ton cable

martial

[valousyl]

salut martial,oui j ai controler l’epaisseur des disques et j’ai changer les ressorts et le cable a rien…

[valousyl]

salut martial,oui j ai controler l’epaisseur des disques et j’ai changer les ressorts et le cable a rien…

[crossmandu1301]

as tu vérifier aussi l’état de ta cloche, de ta noix… ?

===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

[crossmandu1301]

as tu vérifier aussi l’état de ta cloche, de ta noix… ?

===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

[valousyl]

salut,j ai vu une simple trace de frotement sur le fond de l’embrayage et la noix,pas de jeux escesif sur le roulement de la noix.je vois pas pourquoi l’embrayage reste coller la commande est ferme et le mouvement de la tige est correcte.

[valousyl]

salut,j ai vu une simple trace de frotement sur le fond de l’embrayage et la noix,pas de jeux escesif sur le roulement de la noix.je vois pas pourquoi l’embrayage reste coller la commande est ferme et le mouvement de la tige est correcte.

[crossmandu1301]

démonte tes disque et cette fois dégraisse les bien.

verifirie chacun d’entre eux pour leurs usure ou un quelconque défaut.

si tout ce qui est autour (cloche…) est en bon état et a un fonctionnement bien libre, remonte tout met de l’huile de boite neuve et fait le bon niveau.

pour finir règle correctement ta garde d’embrayage 😉

===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

[crossmandu1301]

démonte tes disque et cette fois dégraisse les bien.

verifirie chacun d’entre eux pour leurs usure ou un quelconque défaut.

si tout ce qui est autour (cloche…) est en bon état et a un fonctionnement bien libre, remonte tout met de l’huile de boite neuve et fait le bon niveau.

pour finir règle correctement ta garde d’embrayage 😉

===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

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