[ktm125sx]

bonjour j’ai un tres gros souci,c’est que quand je passe ma 1 ere vitesse cela fait un tres tes gros CLAK dans la boite (on m’a deja dit que cela etait normal mais meme avec mes anciennes motos je ne l’avais entendu aussi fort) et j’aimerais savoir si cela pourrait venir d’un mauvais niveau d’huile ?et/ou d’une huile pas assez visqueuse ?merci

[eurasianboy]

je pense que ca doit venir de l’embrayage. mais pas sur

il se peut qu’il soit usé

[ktm125sx]

oui mon embrayage est use il y a effectivement du jeu entre le logement des disques et les disques mais on m’a dit que ce bruit ne pouvait pas venir de cela.En plus quand je roule l’embrayage fonctionne nickel c est juste quand j’enclenche la 1 ere pour avancer

[ktm125sx]

UP !

[eurasianboy]

ca que je voulais dire c’est que comme ton embrayage est mort

il débraye pas assez. c’est pourquoi t’as boite claque

quand tu passe une vitesse

[mx199]

Je veux pas te contredire Eurasianboy mais je pense que c’est l’inverse. D’accord sur le fait que le claquement est dû à un problème d’embrayage car les disques ne sont pas assez libérés au moment du débrayage et de ce fait, au moment de s’emboîter les uns dans les autres, les pignons étant encore sous l’effet du couple moteur au ralentis, ils claquent entre eux mais si l’embrayage est usé, il faut une action moins importante sur le levier pour libérer les disques car il se dit qu’un embrayage mort entraîne la roue AR en fin de course d’embrayage et même que quand il est complètement HS, il patine sans débrayer… Tout ça pour dire que pour moi, le problème viens de la garde à l’embrayage qui est trop importante, trop de jeux donc une course de débrayage pas assez importante. Qu’en pense-tu?

[mx199]

Dis-moi Ktm125sx, elle avance pas un peu ta moto quand tu viens de passer ta première à l’arrêt et que tu est encore débrayé?

[eurasianboy]

oui tu as raison en y réfléchissant bien c’est sensé

[mx199]

Ok d’accord ba j’espère que ça va aider Ktm125sx alors!

Bon courage.

[zimal]

J’ai eu le cas sur une 125 cr 2000.

C’est le roulements des arbres qui étaient H.S celui où est fixer ta cloche.

Vérifie si tu as du jeu latéral si c’est le cas faut les remplacer.

a+

[eaton]

C’est surement la cloche d’embrayage qui est marquer comme d’habitude sur les cr 125…

En plus de faire du bruit quand tu passe la 1ere la moto doit avoir envie d’avancer toute seule si c’est le cas cherche pas plus loin il faut limer la cloche ou la remplacer.

[ktm125sx]

en effet j’ai lime la cloche car elle etait marquee mais maintenant il y a bp de jeu.ce bruit serait donc du a sa ?mx199 non ma moto n’avance pas et apres quand je roule tout passe nickel les vittesses.qu ‘en dites vous ?

[mx199]

Pour moi nan car quand tu passe ta vitesse tu débraye et tes disques sont libérés donc non soumis à un couple donc même s’il y a toujours du frottement entre les disques lisses et garnis au débayage, quand ils claquent contre la cloche, ils ne peuvent pas faire autant de bruit.

Je reste sur ma position quand au fait que le bruit viens du claquement entre pignons au niveau des crabots. Si tu as une garde à l’embrayage correcte, vérifie la came de débrayage (à l’autre extrémité de ton câble). Cette came agit sur une tige an acier qui elle-même pousse sur le plateau presseur de l’embrayage. La came peut être usée au contact de la tige et tu as l’impression de débrayer alors que l’effet est minime sur le plateau presseur…

Je suis pas certains de ce que j’avance mais vérifie celà avant d’entamer un éventuel nouveau démontage du bloc. Si tu ne trouve pas la panne, en le démontant, tu sera fixé (contrôle épaisseur disques, etc…)

[eaton]

Si y a beaucoup de jeu une fois que t’a limé la cloche c’est pas bon non plus, t’on probleme est a surveillé de pret avant que ça s’empire bye

[mx199]

Par contre pour ce problème, entièrement d’accord avec EATON!

A surveiller…

[Auteur]

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