[csb59]

J’ai un soucis avec ma moto ; au ralenti, elle tourne relativement bien, dans les régimes intermédiaires elle ratatouille beaoucoup jusqu’à ce qu’elle soit hyper chaude et à haut régime elle fonctionne bien.

J’ai nettoyé le carbu, tenté de changer les gicleurs puis de modifier la position de l’aiguille d’abord pour enrichir puis pour apauvrir mais sans résultat.(précision d’habiturde je roule dans le nord de la france et là pour les vacances je roulais en espagne.

Si qqn a connu les mêmes soucis ou une piste merci d’avance

[patogaz]

j ai eu a peu pres le meme prblem sur 1 125 KT de 94 et apres coup on c rendu compte avec 1 pote mecano que sa venai de la valve a l’echapement qui c t abimer

verif quelle soit abimer !. dans t on cas je sai pas j ai pas vue la moto mais c a verifier

[doumstyle]

salut

patogas une yzf c un 4T il n’y a donc pas de valves a l’echappement

pour ton probleme verifie si tu ne l’a deja fait

-la hauteur du flotteur (regarde ton manuel)

-la proprete et l’etancheitee de la pompe de reprise

-ainsi que le reglage de la came d’attaque de cette pompe(le couvercle sur le carbu)

-jette un oeil aussi au reglage de tes soupapes

si tu as un silencieux autre que l’origine il faut enrichir la carbu (au niveau des gicleurs)

voila c du boulot mais bon c le 4T

bien a toi

[Auteur]

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