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Perso, j’avoue que l’intérêt de rouler -et à fortiori courir- en vintage m’échappe totalement.
Et à regarder, c’est pire :)))
Scarr a écrit :J’ai toujours une moto, mais pas le temps de la remonter… ;-)))
Alors t’es pas prêt d’aller courir !
Bah non…et effectivement, cà ne rimerait à rien.
Scarr a écrit :J’ai toujours une moto, mais pas le temps de la remonter… ;-)))
Pareil … et à chaque fois je me dis “Non, JE ne prends pas le temps”. Doit y avoir une raison au moins …
Oui, alors ça, c’est pas du vintage, c’est un mythe.
Et la voir dans cet état me fait un peu peine…
A fortiori quand tu vois ce que ça coûte aujourd’hui.
Et d’autant que trouver de la pièce commence à se compliquer de plus en plus…
frankystyle a écrit :Et à regarder, c’est pire :)))
Mes préférés restent les gars qui vont courir les 6 jours vintage (qui n’en font que 3) pour casser au bout de 2h.
;-)))
martin a écrit :Scarr a écrit :J’ai toujours une moto, mais pas le temps de la remonter… ;-)))
Pareil … et à chaque fois je me dis “Non, JE ne prends pas le temps”. Doit y avoir une raison au moins …
Au cas où j’ai une remorque et encore une petite place à côté de la mienne pour qu’elle puissent se taper la causette… (si jamais…) je dis ça, je dis rien… ;-)))
Le débat inutile est lancé : ta 500 ou mon 500 ?
:-))
Dans mon sens ça m’arrangerais bien… je suis entrain de tout réunir pour monter un AF… mais je n’ai qu’un moteur… celui de la mienne…
thebub a écrit :
monter un AF… C’est du gâchis.
Jamais je ne ferais ça aujourd’hui…
Pas vraiment… l’ancienne restera, et c’est quasiment une nouvelle moto à côté (j’ai tout châssis, roues, plastiques, etc… L’idéal serait que je trouve un moteur complet pour ne pas devoir jongler avec le mien…
Bon courage…
… fectivement..
A part… si Martin veut bien me confier sa belle au bois qui dort… (j’en prendrai bien soin…) ;-)))
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