Merci de ta réponse. Malheuresement c’est ce que je pense aussi..
D’occasion j’ai réussi à en trouver à pas chère, mais toujours peur de découvrir une fissure ou autre à la reception et de n’avoir plus que mes yeux pour pleurer..
En neuf effectivement Honda ne fourni plus.. J’ai bien un contact mais c’est toujours presque 400 euro le carter..
En ce qui concerne la patte de réparation, l’ancien proprio avait cassé un tout petit bout du couvercle de carter d’embrayage et réparé avec ça, sauf qu’un beau jour en roulant me suis aperçu que ça fuyait sous le couvercle, un bout de la patte s’était détaché, coté intérieur de boite, heureusement pas eu de casse.. tout vidangé une bonne dizaine de fois avant de redémarrer, et réparé avec je ne sais plus quelle patte pourtant de super qualitée.. Résultat quand j’ai ouvert mon carter j’ai retrouvé la valeur d’une bonne cuillère à café de petits morceaux du couvercle collés au fond des 2 carters, et la réparation à la patte se décolle encore de l’intérieur..
J’ai alluciné en voyant ça.. J’en reviens pas que la boite ou les roulements n’ai jamais explosé..un vrai miracle..
Bon je vais me débrouiller à dégotter tout ça et je vous tiens au jus au moment du remontage !
Ah j’allais oublier petite question, je vois à l’avenir au cas ou.. impossible de trouver des vilo neufs meme en adaptable ( commence qu’a partir de 90 chez hotrod je crois) Connais-tu un autre modèle de vilo d’une autre année ou meme d’une autre marque, qui s’adapterai sur cr125 de 88
Merci 😉
, le il y a 11 années et 9 mois.
