J’ai regardé les deux manches 450 hier soir.
Que dire :
– Roczen est redevenu la machine à gagner en outdoor. Clairement le plus vite et le plus à l’aise
– RD1 fidèle à sa tactique, départ dans le groupe de tête, et toujours sur le podium, ça devrait payer en fin de saison
– Tomac va devoir trouver la solution pour prendre de bons départs, car face à Ken et Ryan il faut vraiment virer devant au premier virage. Eli a la vitesse, reste à éviter ses longues remontées épuisantes vers la tête de la course, sachant que ses deux adversaires ne l’attendent pas…
– MM25, clairement décevant, notamment en première manche. Au regard de sa préparation physique avec Aldon et de ses aptitudes techniques, je suis surpris de cette lente agonie alors qu’il était dans le groupe de tête…Incapable de suivre le rythme, et complètement « à côté » dans les enchainements techniques qui précédaient la ligne de départ…Un comble pour un pilote de son calibre…Il y avait l’excuse de la fourche à Hangtown, là…..
– Anderson, un pur régal, il se passe toujours quelque chose avec lui…quelle générosité sur la poignée de gaz, quelles que soient les circonstances…Je crois que je n’avais jamais vu de pilote capable de rouler aussi souvent en mode « catastrophe maîtrisée »…
– Quant à CP, fidèle à lui-même, à l’ouest rien de nouveau…Si je pars derrière je reste derrière, si je pars devant je garde mon rythme en ouvrant la porte cordialement chaque fois qu’un pilote klaxonne…Au passage, la lecture du compte-rendu de course par ODV sur MV.COM est assez « incroyable »…l’art de faire passer une 7ème place pour une presque victoire…Je voudrais bien connaître le contenu des cours dans les écoles de journalisme….
, le il y a 10 années et 1 mois.
