[beny228]

je compte refaire le nickasil sur mon 125 KX 2003. Il commence a étre usé au dessus de l’échappement. Je me suis renseigné a differents magasins, ca va de 360 euros sans le piston à 250 avec le piston !!! Je comprend pas trop. Par contre c’est des conssecionnaires qui vont le faire faire. Personne a les coordonnées d’une boite qui fait ca directe? ca m’éviterais de passer par un concess … Avec un num de tel si possible, merci

[allieryvon]

salut beny fait un echange standart ca revient moin cher et tu repart avec du neuf pour ta moto il faut compter 230€ je te donne un lient va voir

https://www.niquasil.com/index.php?page=24&ssmenu=2

[tgr]

Tapes REVALTEC sur google

[beny228]

merci pour vos réponses je vais demander aux deux et je prendrais le moins cher !!! baisse du pouvoir d’achat oblige lol

bon ride

[beny228]

sinon au niveau du piston, il faut mieux un vertex moulé ou un wiseco forgé? C’est quoi la différence? Ou alors vous me conseillez peut-être une autre marque !!!

[tgr]

WISECO forgé, à savoir qu’un piston forgé demande un rodage un peu plus long et plus soigné, du fait de sa plus grande dureté par rapport à un piston coulé.

[beny228]

au niveau de la durrée de vie c’est mieux donc, non?

[tgr]

Oui bien sur.

[allieryvon]

moi perso je prefer les piston moulé que forgé ils son plus tendre mais use mois le cylindre

[tgr]

C’est un faut problème, ton cylindre ne s’usera pas plus vite avec des pistons forgés qu’avec des pistons coulés, la seule différence, c’est que dans ce cylindre, il sera passé plus de pistons coulés que de pistons forgés pour le même nombre d’heures d’utilisation.

[buba259]

slt beny, je possède un haut moteur complet kx 125 2003, cylindre (nikasil neuf) + culasse + piston segment et axe (vertex neuf aussi). Je ne l’ai jamais utilisé pour cause de bléssure, je le revend 400€, je possède une ligne d’échappement si ça t’intéresse.

[beny228]

oue je suis interessé !!! mon mail: [email protected]

[beny228]

J’ai une autre question, c’est quoi exactement un réalésage? je pourrais faire ca sur mon ylindre, ou ca ne se faisait que sur les vieux truc? peut-être que ca couterais moins cher …

[bab125]

un réalésage si je ne mabuse consiste a agrandir le cilindre pour pouvoir ratrapé les marque du a un sérage ou la déformation du a lusure mais je croi que sur des cilindre avec un nikasil on ne peut pas le faire ou du moin il fo refaire un nikasil apré !!!

[tgr]

un réalésage est uniquement possible sur un cylindre avec un chemise en fonte (après on monte un piston cote réparation, +0,25, +0,50, +0,75, +1,00) pas sur un cylindre nickasilé.

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