[baba 30]

Bonjour,

Comme d’habitude le WE de pentecote , c’est à Brou (28) que ça se passe. Cette année sur notre terrain il y aura 3 jours de course avec au programme le championnat d’europe 65/85 et le championnat de france National MX2. Avec à coté de cela des course NCB, championnat de ligue du centre Open, le trophée essone moto et le  trophée ELEVEN MX !

Samedi :

Course NCB 450 et essai et qualif EMX65 et EMX85

Dimanche :

Course NCB 250, Course EMX 65 et EMX85, et Qualif Nat MX2

Lundi :

Trophée ELEVEN MX, Course Essone Moto, Ligue du centre Open et National MX2

 

Alors venez nombreux , il y aura du spectacle sur le circuit des tonnes pendant ces  3 jours !!!

Pour plus d’info : http://mxbrou.com/index.htm

A bientot,

 

 

[baba 30]

Qui sera là ?En tant que Pilote oubien spectateur ?

il dois bien y avoir des nat MX2 ici

[gilouuuu]

Bonsoir

Il devait y avoir cette année une épreuve de premier plan à Brou, que se passe t il ?

le dernier GP de France de side car cross était l’un des plus beaux, peut être l’un des plus beau de l’histoire du side car cross ! 

Lle Championnat de France élite 2009 avait encore toute l’élite présente , pourquoi Brou n’est plus dans les sommets ? 

– Circuit spectaculaire  !

– Circuit d’une visibilité pour le public largement égale à Ernée ou St Jean !

– Expérience internationale avec son traditionnel motocross inter de Pentecôte, mais aussi des GP du championnat du monde solo et sides ! de nombreuses épreuves du championnat de france inter/élite ! 

Pourquoi BROU cette année ne propose que des épreuves "secondes zones"  ! Je suis un passionné de BROU,  j’ai découvert gamin le motocross à Brou à une époque où les départs étaient à l’élastique…

Je suis en colère, ce circuit  fut sacré meilleur circuit de France, qui avait comme représentant un certain Daniel PEAN, je ne comprends pas pourquoi ce site n’a plus les moyens de faire une épreuve de mondial…

Cette épreuve nationale risque de ne pas attirée la grande foule, entre un élite et un GP de France,  où est la plus value  que se passe t ‘il à Brou ?

 

[veteran5.1]

 Tu sait ce qu’ils te disent les pilotes de seconde zone….. 

Heureusement qu’on est là avec le prix de nos licences pour rémunérer les starlettes de l’elite

[crazy]

 Euh vêt je crois que la !

ta encore pas capté ……

 

[gilouuuu]

J’étais à Brou pour le mx2 national et le vétéran , dont l’un de mes amis est actuellement pas mal classé donc calmos !  

Que crois tu ? que c’est le prix de ta licence qui sauvera le club ? ou la présence d’un public nombreux !

Tu devrais lire l’article que j’avais fait il n’y a pas si longtemps….

https://classementmondialunifie.blogs.motoverte.com/2011/06/16/gp-france-brou-en-images/

Bonne soirée et bon succès à Brou !

[crazy]

 J’y serais le dimanche et le lundi (mécano pilote champ france mx2)

 

[baba 30]

Merci, je t’ai envoyé un mess privé.

a bientot

[gilouuuu]

J’ai retrouvé cette interview…

Toujours instructif lorsque l’on consulte le calendrier 2014 du mondial 250/450 , et la politique GL qui envoie dans le mur les GP… 

 

"Extrait "

(réalisé à l’occasion du championnat d’Europe 65cc  et 85cc  – 2013)

La tradition du motocross de la Pentecôte sera respectée à Brou ce week-end avec un plateau européen samedi et dimanche, ainsi qu’un rendez franco-français lundi. Une bonne manière de s’ouvrir au monde. Le président Etienne Vouzelaud souhaite en effet obtenir un prochain grand prix side-cars dans les deux années à venir.

Notre objectif premier à Brou est de pérenniser l’organisation de la Pentecôte, et nous y parvenons avec le soutien des collectivités, des bénévoles… Il est important d’exister et pas uniquement au travers d’un Mondial que nous n’avons de toutes les manières pas les moyens de recevoir tous les ans.

A quand le prochain ?

On se bat pour avoir un grand prix en 2014 (c’est ok depuis).

Mais avant cela, nous devons passer par une étape importante : l’homologation du circuit que nous devrons renouveler tous les trois ans. D’où la tenue du championnat d’Europe ce week-end.

Ce championnat du monde sur lequel vous travaillez sera réservé à quelle discipline ?

 

Le side. Il faut savoir que le solo connaît une crise sans précédent. Le MX3 va disparaître l’année prochaine et il y a fort à parier que le MX1 et le MX2 seront regroupés afin de créer une catégorie unique autrement dénommée le MX GP.

Et ce MX GP, n’est-il pas possible de l’accueillir au terrain des Tonnes à court terme ?

Non, ce n’est pas abordable. Les droits sont de l’ordre de 250.000 € et dans l’état actuel des choses, personne ne nous suivra. C’est pourquoi, en se tournant vers le side, moins médiatique mais moins onéreux, on a nos chances. Mais attention, c’est hyper demandé. Les places sont chères. Comme le dit un proverbe chinois, "le jour où les gros seront maigres, les maigres seront morts". On est encore gros, mais il faut qu’on tienne la barre.

 

 

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