Ayant roulé quelques anneés à l’AMPL (wallonie) avant de partir vers les fédés flamandes du nord du pays, je vais tenter d’éclairer ta lanterne. En effet, ces pilotes pourraient avoir des ambitions plus internationales mais les problèmes de budget existent aussi chez nous et notamment en wallonie. De plus, vu la taille du pays, cela ne leur coute pas trop cher en déplacements.
Quant aux sponsors, c’est en flandre qu’ils s’impliquent énornement. Il suffit de regarder le flocage de leur maillot pour comprendre ( garage machin, friterie truc,….)
Autre point positif, ici un bon pilote inter se voit preter tout le matos (motos, fringues, produits,…) ce qui est loin d’être le cas en France. J’ai eu l’occasion de m’occuper d’un pilote français qui faisait le mondial (Vincent Turpin pour ne pas le citer) avec des résultats plus que corrects et je vous assure que pour trouver des motos à prêter pour la saison, c’était mission impossible… Certaines années, j’ai du les acheter moi meme… Alors que pour rouler ici, on aurait eu tout ce qu’on voulait mais bon vu le pont d’or que Guiseppe nous offrait pour faire le mondial, on n’a pas résisté…..Mdr
, le il y a 12 années et 11 mois.
