Le retour des courses INTER, je n’y crois pas, à part quelques cas particuliers (Valence….) je ne vois pas les structures des pilotes se déplacer au 4 coins de l’Europe étant donné qu’ils ont déjà du mal de financer leur saison de GP et les championnats nationaux. Certains pilotes pourraient le faire à titre privé avec leurs machines d’entrainement. Il ne faut pas oublier que ces pilotes ont des managers qui gèrent leurs intérets et que ce n’est pas à la prime d’arrivée que cela va se négocier, mais à la prime de départ, et il faut ce rappeler que c’est ce système qui a tuer les cross Inter en France à cette époque, un système qui permettait à certains, je pense aux Bougie,Bosseboeuf, leclainche et bien d’autres, déjà de vivre sur le dos des pilotes, Les seuls qui seraient interressés par ce genre de courses, ceux que l’on retrouvent en GP à partir de la dixième place, ce n’est pas ce genre de plateau qui va déplacer les foules même avec un prix d’entrée modeste.
Il y a peut-être une solution avec redbull, rockstar et autres, comme le bruit a courru un moment, et qui ont pas de pilotes qui portent leurs couleurs et qui sont interressés par le sponsoring qui ont été écartés par youthstream sur les GP, mais là encore le plateau ne serait pas représentatif.
En ce qui concerne notre débat, à savoir le GP de France et les nations 2011 pour ma part, ce sera devant la télé, tant pis pour le MC Angérien qui s’est laissé embobiner par le bouffon de sa majesté GL( le speaker étiqueté YS), je repense encore à la tête des bénévoles le soir du GP 2010 après les propos de GL.
A bon entendeur salut
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