[dilhat]

kvalo a écrit :

frankystyle a écrit :

Et histoire de me distinguer une dernière fois, je tiens à dire que je dois être le seul mec à apprécier la pseudo plaque phare des 125 YZ de 81;-)

Peut être pas tout à fait le seul.
.
Bien qu’ils aient réussi à sortir la plaque frontale la plus moche de toute l’histoire du MX, c’est quand même l’année où il s’est vendu la plus grande quantité de 125 YZ en France

Vrai qu’il y en avait partout…au niveau amateur…parceque pas tant que ça en mondial ou en 125 inter paradoxalement.

En revanche, le trophée Lee Cooper faisait recette…(mais l’élite, elle, disputait le Canada Dry).

[Gator]

Franchement… j’la préfère comme ça.

[mxom]

the mx addict a écrit :

Ce pilote possède un lien assez « particulier » avec la légendaire marque JT Racing.
Qui est-il ? Et quelle est donc la nature de ce lien ?

le pilote c’est darryl atkins en gp 125cc 1991 , pilote qui a fait une honorable carrière en gp roulant sous licence allemande , par contre le lien avec jt je na le connais pas 

[kvalo]

dilhat a écrit :

 l’élite, elle, disputait le Canada Dry.

ça ressemblait à du MX …

.

[frankystyle]

kvalo a écrit :

frankystyle a écrit :

Et histoire de me distinguer une dernière fois, je tiens à dire que je dois être le seul mec à apprécier la pseudo plaque phare des 125 YZ de 81;-)

Peut être pas tout à fait le seul.
.
Bien qu’ils aient réussi à sortir la plaque frontale la plus moche de toute l’histoire du MX, c’est quand même l’année où il s’est vendu la plus grande quantité de 125 YZ en France

Et le trophée dont parle Dilhat a du y contribuer en dépit de cette « étrangeté » esthétique.

[frankystyle]

gator a écrit :

Franchement… j’la préfère comme ça.

Forcément, moi aussi, hein! D’autant que les Yam jaunes restent largement mes préférées. 

[frankystyle]

mxom a écrit :

the mx addict a écrit :

Ce pilote possède un lien assez « particulier » avec la légendaire marque JT Racing.
Qui est-il ? Et quelle est donc la nature de ce lien ?

le pilote c’est darryl atkins en gp 125cc 1991 , pilote qui a fait une honorable carrière en gp roulant sous licence allemande , par contre le lien avec jt je na le connais pas 

Il est rentré chez JT dans l’équipe commerciale en 2011.

[the mx addict]

frankystyle a écrit :

Il est rentré chez JT dans l’équipe commerciale en 2011.

Yep.

Lien « particulier », car Atkins a bossé pour JT Racing nouvelle mouture, qui n’avait strictement plus rien à voir avec la marque originelle créée par John Gregory…

[frankystyle]

Oui, ils avaient ressorti une ligne assez proche des anciennes tenues, me semble-t-il. Je vois encore passer des pubs mais je ne sais pas trop où ça en est…

[the mx addict]

mxom a écrit :

le pilote c’est darryl atkins en gp 125cc 1991 , pilote qui a fait une honorable carrière en gp roulant sous licence allemande.

Tout à fait.

Ptit doute concernant l’année, car sur la photo, il ne s’agit pas du modèle 91 de la 125 CR…

😉

[the mx addict]

frankystyle a écrit :

 je ne sais pas trop où ça en est…

Pas l’impression que la « greffe » ait prise, hélas…

[frankystyle]

Clairement pas…Bah, quelques vieux comme moi ont trouvé ça sympa au départ (j’avais acheté un tee-shirt à l’époque…). Quand tu vois le site, les gonzes n’ont pas vraiment l’air de savoir où ils vont 😉

JT Racing USA – Acheter maintenant

[the mx addict]

frankystyle a écrit :

Quand tu vois le site, les gonzes n’ont pas vraiment l’air de savoir où ils vont…

Ni ce qu’ils font, malheureusement…

[dilhat]

frankystyle a écrit :

kvalo a écrit :

frankystyle a écrit :

Et histoire de me distinguer une dernière fois, je tiens à dire que je dois être le seul mec à apprécier la pseudo plaque phare des 125 YZ de 81;-)

Peut être pas tout à fait le seul.
.
Bien qu’ils aient réussi à sortir la plaque frontale la plus moche de toute l’histoire du MX, c’est quand même l’année où il s’est vendu la plus grande quantité de 125 YZ en France

Et le trophée dont parle Dilhat a du y contribuer en dépit de cette « étrangeté » esthétique.

Ce qui m’étonnera toujours c’est que cette année là, c’est la Suz qui semblait être la bombe de la catégorie…et su’elle était plus jolie, indéniablement.

[dilhat]

the mx addict a écrit :

mxom a écrit :

le pilote c’est darryl atkins en gp 125cc 1991 , pilote qui a fait une honorable carrière en gp roulant sous licence allemande.

Tout à fait.
Ptit doute concernant l’année, car sur la photo, il ne s’agit pas du modèle 91 de la 125 CR…
😉

Le Atkins a passé un certain temps chez nous en 89 ou 90 me semble-t-il. L’était tout jeune et n’arrêtait pas de poser des questions sur tout et n’importe quoi…et sa copine, la « Comète » a laissé de bons souvenirs au village car elle était plutôt accorte.

On en a vu passer des Néo-Z par chez nous, quand j’y pense…

[Auteur]

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