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15 sujets de 11,611 à 11,625 (sur un total de 11,667)

Le point sur les transferts MX1 / MX2 2023…

  • Auteur
    Messages
  • #1785535
    oxboy
    Participant

      Kay de Wolf qui monte en MXGP, tant mieux pour la catégorie reine mais j’aurais bien aimé le voir rester en MX2 une dernière saison pour « redorer » son blason, après la perte d’un titre qu’il n’aurait jamais du perdre…

      #1785536
      martin
      Participant

        100 % d’accord avec oxboy !

        #1785537
        Gator
        Participant

          Bah moi, je suis ravi qu’il monte…

           

          #1785547
          savemxgp
          Participant

            De même, ce jeune chien fou devrait bien nous distraire.

            #1785569
            Driv one SX
            Participant

              Ou s’envoler… Il va tout de même falloir qu’il se calme un peu, sur certains côtés…😉😜

              Mais c’est clairement du vainqueur de manche potentiel… Surtout dans le sable où il pourrait devenir le seul à concurrencer un Herling a 100%

              #1785571
              Driv one SX
              Participant

                Il faut voir comment il va faire la transition…
                Lucas Coenen, cela l’à plutôt bien calmé et « stabiliser » la 450 cc…

                Lucas et Kay avaient une vitesse à peu près similaire en 250 cc

                Mais le pilotage de Lucas est quand même plus technique et moins fougueux que celui de Dewolf

                #1785573
                Driv one SX
                Participant

                  Ce qui veut dire que Kay Dewolf a tiré un trait sur l’idée du SX US en 250 cc quelque part…🙄
                  Dommage pour le spectacle…🥲

                  Mais c’est certainement mieux pour sa santé physique 🤔MDRR😁

                  #1785589
                  Pépé
                  Participant

                    Lucas plus technique que Dewolf !?

                    On ne doit pas regarder les mêmes courses 😅

                    #1785590
                    Gator
                    Participant

                      Ouais, pas technique du tout, de Wolf.

                      😏

                      #1785643
                      ON-OFF
                      Participant

                        Tom Vialle : Le règlement 250SX forçait Vialle à rejoindre la catégorie 450, alors KTM a proposé un contrat d’un an en 450. Puis une autre option s’est présentée, celle de Honda HRC Europe, qui était sur le point de perdre Tim Gajser . Honda a proposé un contrat pluriannuel, que Vialle a accepté, le renvoyant sur le circuit MXGP. Le départ de Vialle est la seule raison pour laquelle KTM, ici aux États-Unis, a offert une place en 450 à Prado.

                        Dire que si Vialle avait accepté l’offre KTM USA en 450, Prado restait chez Kawa US…  et Vialle écartait sûrement un rival important et pouvait marquer (un peu) les esprits chez les galactiques de la Planète   🙂

                        Alors qu’avec son retour en MXGP450 l’Avignonnais va se faire laver les fesses et redescendre sur terre, enfin !!!

                        C’est mon point de vue et je le partage.

                        Parce que la raie bordée de nouilles ne repasse pas quatre fois.

                        #1785653
                        dilhat
                        Participant

                          Hello On-Off,

                          Curieux de voir ce que Viallou Jr va nous proposer en 450.

                          Dommage qu’il ne soit pas resté aux US, même s’il me semble avoir accompli le meilleur de ce qu’il pouvait espérer. Mais je comprends KToche. En Sx, il y avait une marche à franchir chez les gros bras et je ne suis pas certain du tout qu’on l’aurait vu squatter les top 5 sans parler de podiums…

                          Il y a plus de garanties en GP de ce coté là.

                          #1785654
                          dilhat
                          Participant

                            Geerts chez Beta, c’est probablement une belle opportunité pour les deux…

                            #1785702
                            ON-OFF
                            Participant

                              Dilhat wrote : Geerts chez Beta, c’est probablement une belle opportunité pour les deux…

                               

                              Espérons pour lui.
                              Cependant quand tu lis l’Itv du Gregos Aranda, jeune de 36 ans, et avec ce qu’il touche et ce qu’offrent les Brésiliens à de bons Euroriders (entre 100 et 200 K€), je trouve que des gars comme le brave Patu pourrait essayer d’apprendre une 3ème langue, après l’anglais !

                              #1785720
                              Gator
                              Participant

                                Geerts chez Beta, c’est probablement une belle opportunité pour les deux…

                                Heureusement, de temps en temps, on se marre encore un peu, ici, et c’est même pas toujours grâce à Driv…

                                #1785722
                                louis De simone
                                Participant

                                  Tu m’étonnes, y a tout juste deux ans aux nations ils brillaient et depuis le gars galère suite à de multiples blessures. Signer chez Beta 😩, mieux rouler au Brésil sur une surface qu’il maîtrise et les dollars qui vont avec. Beta c’est pas Fantic hein!

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