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gator a écrit :bailey86 a écrit :Mais il n’a pas un boulot, son père ??? :0)
Je crois qu’il est dans le terrassement. Il creuse le trou de la sécu, il me semble.
;-))), déjà que notre nouveau Boss lui enlève 5€/mois Pfouu …
the mx addict a écrit :oxboy a écrit :Euh moi je ne sais pas, et ça m’intéresse…
Done.
Hey Yann , j’ai droit aussi moi ?
Steuplé …
gator a écrit :bailey86 a écrit :Mais il n’a pas un boulot, son père ??? :0)
Je crois qu’il est dans le terrassement. Il creuse le trou de la sécu, il me semble.
Rhôooooo
360 a écrit :Hey Yann , j’ai droit aussi moi ?
Steuplé …
Done.
the mx addict a écrit :Done également.
Ta bonté te perdra , MXa , arrête donc de tout donner .
on se refait pas, que veux-tu…
gator a écrit :the mx addict a écrit :Nagl chez TM (!!!)
Qui apparemment ne lui file non seulement pas de salaire, mais ne lui paie pas non plus ses déplacements…
C’est le mec chargé des animations des ISDE qui fait le recrutement chez TM?
Mewse chez KTM Hitachi.
frankystyle a écrit :gator a écrit :the mx addict a écrit :
Nagl chez TM (!!!)
Qui apparemment ne lui file non seulement pas de salaire, mais ne lui paie pas non plus ses déplacements…
C’est le mec chargé des animations des ISDE qui fait le recrutement chez TM?
Nagl est allemand les gars hein… vous inquiétez pas pour sa rémunération il a des mécènes made in germany.
the mx addict a écrit :Mewse chez KTM Hitachi.
Et qui d’autre avec lui ?
louis De simone a écrit :
Nagl est allemand les gars hein… vous inquiétez pas pour sa rémunération il a des mécènes made in germany.
Oui, je sais que tu trouves normal que ni YS ni les teams ne paient les pilotes, mais, heu, en fait, non.
gator a écrit :louis De simone a écrit :Nagl est allemand les gars hein… vous inquiétez pas pour sa rémunération il a des mécènes made in germany.
Oui, je sais que tu trouves normal que ni YS ni les teams ne paient les pilotes, mais, heu, en fait, non.
Jamais dit çà ! Tu es boss d’un Team, franchement tu embauches Nagl pour 2018? Très bon pilote qui arrive à la fin de sa carrière.
louis De simone a écrit :Tu es boss d’un Team, franchement tu embauches Nagl pour 2018? Très bon pilote qui arrive à la fin de sa carrière.
Donc c’est totalement normal qu’ un vieux sicilien qui arrive en fin de carrière soit le mieux payé du MXGP Circus et qu’un vieux bavarois en fin de carrière paye pour rouler
#fumiaisd’lapeint
Voici les primes que les pilotes peuvent gagner par manche et la fin du championnat Adac MX Master, même si tu triples ces primes en quoi cela permettrait aux pilotes mid-pack de vivre correctement? Aujourd’hui les meilleurs pilotes gagnent très très bien leurs vies et même le 20e a une paye (TIXIER 20e actuellement). Le système Luongo est différent, YOUTHSTREAM doit fournir un univers propice aux sponsors et aux Teams (visuels sur les terrains, retransmission TV, etc…).
Le plus compliqué dans ce schéma c’est pour les clubs, impossible de se lancer dans l’organisation d’un MXGP sans avoir le budget fini avant l’épreuve car si par malchance les spectateurs boudent l’épreuve c’est mort.
Je ne veux pas absolument défendre YOUTHSTREAM mais juste analyser la situation sans préjugés. Dans les années 80’s les meilleurs gagnaient également très bien leurs vies et les mid-pack écumaient tous les inters pour bouffer et pour les top pilotes c’était la cerise sur le gâteau.
Aujourd’hui nous sommes en 2017 et le monde change sans cesse et les inégalités entre les leaders et les mid-pack sont simplement les mêmes que dans le monde du travail. Encore une fois j’approuve pas mais je constate et me dis que c’est normal.
kvalo a écrit :louis De simone a écrit :Tu es boss d’un Team, franchement tu embauches Nagl pour 2018? Très bon pilote qui arrive à la fin de sa carrière.
Donc c’est totalement normal qu’ un vieux sicilien qui arrive en fin de carrière soit le mieux payé du MXGP Circus et qu’un vieux bavarois en fin de carrière paye pour rouler
#fumiaisd’lapeint
Tu as omis d’indiquer que c’est bientôt 9 à 0 en faveur du Tonio en nombre de titres mondiaux 😉
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