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Après tout, il a dit qu’il ne voulait rien d’autre que rouler dans un team factory, il n’a pas dit qu’il voulait un salaire de pilote d’usine
Mais oui Benji, la TM fonctionne certainement très bien. Mais oui, savemxgp, il va se battre pour la 10eme place, comme tous les meilleurs pilotes TM ces dernières années. Mais je l’aime bien, le Nagl, et là, il se place définitivement dans la position du pilote vieillissant. Vous avez raison et je suis un éternel rêveur.
La TM a certes des watts, c’est une évidence… Côté poids et châssis, on est par contre loin de la Huskateum d’usine, à mon avis… Mais ce sera certainement le meilleur pilote à avoir posé son cul dessus, donc on n’est pas à l’abri d’un coup d’éclat de temps à autre, si ça se concrétise…
frankystyle a écrit :Mais oui Benji, la TM fonctionne certainement très bien. Mais oui, savemxgp, il va se battre pour la 10eme place, comme tous les meilleurs pilotes TM ces dernières années. Mais je l’aime bien, le Nagl, et là, il se place définitivement dans la position du pilote vieillissant. Vous avez raison et je suis un éternel rêveur.
Mais moi aussi je l’aime bien le père Maxou et j’espère qu’en 2018 il sera encore bien motivé pour mettre la pillule aux plus jeunes que lui !
the mx addict a écrit :Putain, Nagl chez TM ???
On parle bien du gonze qu’a fini 3ème l’an dernier, hein, c’est bien ça ???
Il semblerait oui, autrement dénommé le cocu de chez KTM.
Putain, Nagl chez TM ???
On parle bien du gonze qu’a fini 3ème du mondial MX1 l’an dernier, hein, c’est bien ça ???
Osskourr !!!
:-(((
the mx addict a écrit :Putain, Nagl chez TM ???
On parle bien du gonze qu’a fini 3ème du mondial MX1 l’an dernier, hein, c’est bien ça ???
Osskourr !!!
:-(((
On parle aussi du gonze qui a la meilleure machine du circuit (avec d’autres) et qui est n train de se faire éjecter du top ten lentement mais surement…
S’il termine 10 l’an prochain, on dira “pas mal le vieux avec la TM”. S’il fait 9 avec une Husky officielle, on dira qu’il est pas loin d’être frit…
gator a écrit :La TM a certes des watts, c’est une évidence… Côté poids et châssis, on est par contre loin de la Huskateum d’usine, à mon avis… Mais ce sera certainement le meilleur pilote à avoir posé son cul dessus, donc on n’est pas à l’abri d’un coup d’éclat de temps à autre, si ça se concrétise…
Tu oublies Toto Boissière (et même Max “Gonzo” Manzo) toi…
J’ajouterais bien Puzar, mais, déjà, t’es dans les cordes.
dilhat a écrit :On parle aussi du gonze qui a la meilleure machine du circuit (avec d’autres) et qui est en train de se faire éjecter du top ten lentement mais surement…
S’il termine 10 l’an prochain, on dira “pas mal le vieux avec la TM”. S’il fait 9 avec une Husky officielle, on dira qu’il est pas loin d’être frit…
Il connait une petite période creuse… De là à imaginer qu ‘il ne puisse “mériter” qu ‘une vulgaire TM…
Paulin, après ses formidables saisons 2015 et 2016, on lui a filé quoi?
😉
the mx addict a écrit :dilhat a écrit :On parle aussi du gonze qui a la meilleure machine du circuit (avec d’autres) et qui est en train de se faire éjecter du top ten lentement mais surement…
S’il termine 10 l’an prochain, on dira “pas mal le vieux avec la TM”. S’il fait 9 avec une Husky officielle, on dira qu’il est pas loin d’être frit…Il connait une petite période creuse… De là à imaginer qu ‘il ne puisse “mériter” qu ‘une vulgaire TM…
Paulin, après ses formidables saisons 2015 et 2016, on lui a filé quoi?
😉
vice champ’ en 2015 même si il n’était clairement pas au top de sa forme! Sûrement l’année la moins relevée avec tous les blessés
the mx addict a écrit :dilhat a écrit :On parle aussi du gonze qui a la meilleure machine du circuit (avec d’autres) et qui est en train de se faire éjecter du top ten lentement mais surement…
S’il termine 10 l’an prochain, on dira “pas mal le vieux avec la TM”. S’il fait 9 avec une Husky officielle, on dira qu’il est pas loin d’être frit…Il connait une petite période creuse… De là à imaginer qu ‘il ne puisse “mériter” qu ‘une vulgaire TM…
Paulin, après ses formidables saisons 2015 et 2016, on lui a filé quoi?
😉
Une période creuse, passé 30 piges, c’est plus compliqué. Désolé, mais je l’imagine mal revenir jouer un top 5 final, sauf grosse hécatombe, en MXGP.
the mx addict a écrit :De là à imaginer qu ‘il ne puisse “mériter” qu ‘une vulgaire TM…
😉
La marque qui a révélé Seguy à la face du monde !
Nagl ne veut rien d’autre et exclusivement une moto factory .
Tu veux passer un coup de bigo chez Aprilia ?
the mx addict a écrit :Paulin, après ses formidables saisons 2015 et 2016, on lui a filé quoi?
😉
En matos ou en salaire ?
dilhat a écrit :
Tu oublies Toto Boissière (et même Max “Gonzo” Manzo) toi…
Outre que ça ne change rien, je parlais de la 450.
Et ne me sors pas Chareyre ou VdB, please.
;-)))
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