Le point sur les transferts MX1 / MX2 2023…

[lafracasse]

Bientot en MXGP meme si tu roule pas tu marqueras des points mdrr

[fabrice.74]

gator a écrit :

fabrice.74 a écrit :

et les podiums de Lommel de ce WE trustés par 5 pilotes Red-Bull, chez Monster ca va finir par les agacer….. je pense

Ne répète pas bêtement ce que disaient les deux bouffons qui commentaient le we dernier…
;-)))

bêtement….  pfeuuuuuu….. “é  pi me souvient pa de tou” j’avais baissé le son  

[Gator]

lafracasse a écrit :

Si les 5 premiers sont séparer tous de 5 seconde je prefere regarder le 7 et 8 qui se bagarre.

Je te rassure, à priori, les 7 et 8e seront toujours là…

Y aura juste moins de monde derrière eux.

;-)))

Bon, en tous cas, c’est sympa d’essayer de me convaincre, mais un, je ne décide de rien, et deux, YS se fout pas mal de ton avis (comme du mien), lol…

[agluff]

Une chose est sûre, mieux vaut 20 pilotes par classe, tous appointés par des usines, plutôt que 40 dont la moitié crève la dalle après avoir apporté leur budget pour rouler.

En recentrant leurs dépenses, les usines vont indirectement faire le ménage dans le MX circus et éviter les disparitions subites de teams en bois.

La SMX cup de l’an dernier était un coup d’essai.

[lafracasse]

gator a écrit :

lafracasse a écrit :

Si les 5 premiers sont séparer tous de 5 seconde je prefere regarder le 7 et 8 qui se bagarre.

Je te rassure, à priori, les 7 et 8e seront toujours là…
Y aura juste moins de monde derrière eux.
;-)))
Bon, en tous cas, c’est sympa d’essayer de me convaincre, mais un, je ne décide de rien, et deux, YS se fout pas mal de ton avis (comme du mien), lol…

Oui je sais bien qu’ils seront toujours la. Je sais que tu ne décides de rien j’essaie pas de te convaincre mais je dis juste que c’est regrettable le fait qu’ils vont ce retrouver a 20. Je crois que YS se fou de l’avis de pas mal de monde voir tout le monde, c’est peu etre le soucis . bref tout de facon on ne peut rien y faire c’est comme ça. faudrait le retour des sponsors d’alcool ou tabac .. mouahaha

[bailey86]

sebb54 a écrit :

Moi ce que je vois quand je regardes la moto3 par exemple ou le budget doit etre le plus proche du motocross. C’est le nombre d’extra sportif qu’il peu y avoir. Compagnie  aerienne. Boisson, materiel electrique, multimedia, grandre distribution,etc 

un budget de moto3 équivaut au budget d’un team emx2 à peu près. 

[yam33]

En motoGP, la vente de moto derriere n’est pas la même non plus !

Le cross est un sport de niche point !

Aux US c’est différent parce que la réglementation n’est pas la même ni la mentalité.

[fabrice.74]

Qu’est-ce que je viens d’entendre sur Motorsport … “reduction de budget chez Husqvarna.. plus que un pilote.. Max Anstie… exit Nagl.. et Paulin”

[the mx addict]

Le mec aura sans doute mal compris…

[gunsho]

the mx addict a écrit :

Le mec aura sans doute mal compris…

D’autant que Paulin a signé pour deux saisons 🙂

[Gator]

Et après, Fabrice me traitera de bouffon…

;-)))

[agluff]

M’est avis que Paturel ne va pas rester sans monture après sa prestation d’aujourd’hui.

[maroilles]

gator a écrit :

Et après, Fabrice me traitera de bouffon…
;-)))

Guignols , gator !

 ” qui sont ces 2 guignols ?  “

😉

[maroilles]

agluff a écrit :

M’est avis que Paturel ne va pas rester sans monture après sa prestation d’aujourd’hui.

Tiens Agluff , tu le verrais chez qui ?

Toi , qui nous a dit que Paulin n’était pas prèt d’aller chez Husky !

😉

[fabrice.74]

gator a écrit :

Et après, Fabrice me traitera de bouffon…
;-)))

comme disait coluche.. “on est une bande de jeunes.. on se fent la gueule”… et puis c’etait guignol.. honnetement… aujourd’hui trop, c’est trop.. eu puis m’ont meme pas faire sourire… au top le “Li…. Wer”

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