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Tu veux dire un pilote, quoi…
;-)))
Ah oui pardon j’avais zappé la "montée" de K Roc
hashtagboulet quoiiiiiiii
enfin je ne sais pas, je ne sais plus, je suis perduuuuu
Sauf que Dixon ne se laisse pas faire……….
Le soufflet semble déjà retombé.
Super dommage pour Dean Ferris qui bloqué par la limite d’âge MX2 en Europe avait trouvé le meileur deal possible. Doit se mrodre les doigts d’avoir signé un contrat MX1…..
J’comprends pas que KTM US n’ait pas été emballé par la démonstration de Politelli à la MEC, franchement…
Sans trahir ta pensée, tu penses bien à un pilote qui fume Ryan D en straight rhythm
: D)))
Plus sérieusement, je crois qu’ils ont besoin d’un pilote plus mature…
Il faut dire que le retour d’Osborne, pas si violent en MXGP et brillant en National, a bien interpelé…
Alors tu penses : Ferris, c’est encore meilleur !
Tu veux dire le nain qui se fait taxer dans les trois dernier mètres d’un show sans enjeu?
On pense bien au même, je crois…
;-)))
A voir ce qu’il "vaut" en SX US, toud’ même…
Cela restera bien sûr une douleur, mais en fait, c’est plus tôt dans la saison que Marv’ a laissé passer des gros points.
Et pourtant quelle régularité en 2013…
Je crois que Roger DC l’a bien testé déjà… :)))
…à la quatrième place, lol.
P.S. Je parlais du straight, à propos des 3 derniers mètres, mais ça marche aussi pour le SX…
Too cruel…
Mais en 2014, tu vas être fan, c’est mon goal !!!
Bon, en même temps, si tu commences à relever toutes les fois où il a laissé filer de gros points, t’es pas sorti… Sa fin d’outdoor était au moins aussi belle que son début de SX…
En fait, une saison de Mollasson, c’est un peu comme l’activité débordante d’un bureau de Poste: jusqu’à 11 heures on n’est pas bien réveillé, et vers 15 heures, on commence doucement à penser qu’on va bientôt fermer…
T’es autrement plus ambitieux que ton poulain, là, c’est clair…
;-)))
Mission impossible.
Mais ça me peine de te voir écrire ça… Tu connais si bien le job !
Et tu "sais" le niveau de pilotage ainsi que le stress engendré aux states…
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