[oneseventyone]

#578200

[Anonyme]

 

1.7.1……………

Tu es sûr que cette photo représente "vraiment" la fameuse HVA/KTM 2014 arlésienne qui va être présentée très prochainement ???

En plus ce modèle est un 2-temps…

J’suis comme la fosse… un peu sceptique ; —))

[Gator]

Bah oui…

C’est pour ça qu’il l’a mis dans la rubrique "transferts".

 

[Anonyme]

Joli !!!

; –))

[the mx addict]

Petite info : Gajser devrait disposer en 2014 chez Gariboldi d’une 250 CR-F 100% factory en provenance du Japon.

[panut]

et Guillot sur quoi ?

[dilhat]

 Gajser sur une Honda Full factory, c’est une gageure, non ?

[Anonyme]

salut yann! DIs moi tu serais pas chaud pour nous faire le même style de post pour les US? avec l’aide de TMV et des trouvailles sur chaque site anglophone…

ça pourrait avoir de la gueules de faire ça pour les deux championnats

[oneseventyone]

Ca dervait y ressembler, et en attendant la vraie présentation, faut se contenter de ça… 😉

[the mx addict]

Simpson finalement de retour chez KTM HM Plant l’an prochain…

[the mx addict]

Racer X fait ça très bien tous les hivers…

😉

[Anonyme]

 rooo pas drôle^^ t’as une page sur Racerx qui résume tous les transferts? car c’est un peu la pagaille^^

[oneseventyone]

On en reparle? ;)

#578211

[Anonyme]

Là cher ami…

Je crois que tu es dans le 1000 !!!

Dommage qu’ils n’aient pas été jusqu’au bout du projet en fignolant le look.

Enfin si elle a le même "rendu" en compèt’ qu’une Katoche, c’est ce que l’on retiendra…

A voir !

; —))

[Gator]

Ben quoi? Elle est parfaitement aboutie, cette Husaberg…

[Auteur]

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