Le jour de gloire de Danny Magoo Chandler

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 70)
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    Messages
  • #508744
    dilhat
    Participant

      Hum, c’est un peu plus compliqué. En fait lors du premier SX de Bercy, Olaf s’était singularisé par quelques sorties de pistes spectaculaires et quelque peu répétitives au gout des commissaires qui menacèrent de faire grève si l’on ne tempérait pas les ardeurs de notre bon Olive. Les Ricains eux étaient (Glover en tête) quelque peu effarés par cette combativité hors-norme autant que confuse. D’où la référence au sieur Chandler et au surnom de « French Magoo ». Pour ce qui est de l’épisode « légendaire » du double + table converti en triple géant, en voici l’histoire. Le second soir de Bercy 87, lors de la première série qualificative, Micky Dymond, grand styliste et technicien affublé de sa nouvelle Yam officielle, réussit l’exploit de franchir en un bond un obstacle qui devait être double (double saut puis table), le tout depuis la trajectoire extérieure (et donc un maximum d’appui et de vitesse) du précédent virage. L’enchainement est velu et l’impression visuelle laisse les spectateurs pantois. Dymond est décidément un personnage de l’histoire de Bercy. La seconde série voit s’affronter les deux meilleurs mondiaux du moment, Johnson et Ward (champion SX fraichement couronné, du reste). Olaf est également au programme de cette série. Et si Ward décide de faire l’impasse sur cet enchainement technique et risqué, RJ s’interroge sur la conduite à tenir… S’en suit une envolée réussie pour le deux vedettes mais aussi pour Olaf, qui dans sa fougue s’empare du commandement de la courses après quelques lacets. Son heure de gloire ne s’arrêtera pas à ce fait de course déjà remarquable pour les standards de l’époque, puisque arrivé sur l’obstacle il parvient à réaliser l’enchainement…depuis l’intérieur du virage, ce qui lui vaudra de se mettre court une paire de fois. Pour sa part Johnson se voit contraint à réaliser ce triple pour ne pas perdre la face de son propre aveux « Si le numéro 42 saute, le N°1 se doit de le faire aussi ». Olive parviendra à se maintenir en tête de la course pendant une paire de tour, puis dans le sillage de RJ il tiendra encore sa seconde place devant Ward avant que de devoir céder à une certaine propension retrouvée à mesurer de près la piste de Bercy. Et si le reste de la soirée fut moins spectaculaire, Olive se ressentant des efforts fournis et de leurs conséquences sur son anatomie, elle reste malgré tout gravée dans les mémoires de certains observateurs de l’époque. Et c’est déjà ça.

      #508745
      dilhat
      Participant

        …et pour revenir sur le sujet initial, très bel article relatant le plus haut fait de gloire du génialissime Magoo Chandler. Merci Oxboy de l’avoir mis à notre disposition.

        #508746
        dirt d
        Participant

           Je me souviens de Glover mi-hilare, mi- captivé par le pilotage du "French Magoo", aux essais, c’était à Bercy 2 je crois (ou 1)…

          Ses paroles (étonnantes ?!) : "J’aimerais être son docteur !" (…) "Very rich" !!!

          #508747
          dilhat
          Participant

            Propos que tu n’avais pas manqué de relater dans MR du reste, et c’était à Bercy I ! D’ailleurs même présent, je n’avais eu vent de cette gronde chez les commissaires qu’à la lecture de l’excellent article (une douzaines de pages ?) consacré au SX du POPB dans la même revue…

            #508748
            oxboy
            Participant

              Merci pour ces précisions historiques Dilhat….

              Je me souviens bien de Micky Dymond cette année là, quel style effectivement…

              #508749
              insane
              Participant

                A lire et entendre ce que les gens racontent, je suis triste d’être si jeune… J’aurais tant aimé le voir rouler…

                #508750
                Anonyme

                  magnifique post ! merci Dominique pour l’effort de traduction, tu nous sers de l’ambroisie …….. 😉

                  et merci Dilhat pour l’évocation d’Olaf, voici quelques photos d’Olivier à Bercy 1 &5  …..

                  PS : photo 1 entre Vimond #29 et Friedrich #50 le #45 ??

                  #508751
                  starwar
                  Participant

                    C’est pas sur ce saut que un peu court OLAF s’etait quelque peu abime le "paquet" et avait du se faire recoudre une partie tres sensible de son anatomie??

                    #508752
                    redneck
                    Participant

                      ……..thx

                       

                      mais on en r’demande.

                       

                      à quand un billet complet sur Olaf ?

                      #508753
                      Anonyme

                        +1000  ………

                        ps : avec pleins de photos si c’est possible ….  😉

                        #508754
                        oxboy
                        Participant

                          Laurent, va ici, ça devrait te plaire comme lecture….

                          https://www.mx2k.com/actualite-motocross/1535/in-memory-of-olaf.html

                           

                          En regardant la dernière photo du reportage, où Olaf explose l’appui, la ressemblance avec Magoo devient évidente….

                          #508755
                          oxboy
                          Participant

                            Là aussi il y a matière à se faire plaisir, une pure merveille, collector….

                             

                            https://www.mx2k.com/forum-motocross/message.php?message=38672

                            #508756
                            magoo88
                            Participant

                              quelqu’un sait si c’est deux enrager de la poignée (magoo l’unique et notre olaf national ) ont rouler ne serais se qu’une manche ensemble si c’est le cas y a du avoir du degat bucheronnage garantis , amortisseur exploser, cadre aplatis et j’en passe mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

                              #508757
                              boudiou
                              Participant

                                 

                                Grand merci pour la traduc’, m’sieur oxboy.

                                Passionnante lecture.

                                 

                                 

                                 

                                 

                                 

                                #508758
                                redneck
                                Participant

                                  tout à fait les mots qui conviennent…

                                  Certainement un des meilleurs  ( pour ne pas dire LE meilleur ) sujets du forum.

                                   

                                  Ah c était chouette ce temps ou les pilotes avaient de la personalité, du charisme, et une vie remplie d anecdotes..

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