[sor90]

bonjour ,  je souheterai changé ma kxf 2009 pour une 2010 pourriez vous me dire ce que vous pensez de cette moto ! merci

[kawasakicafe]

slt, tu ces les kxf 2009 et 2010 sont pratiquement les meme, sauf la 250 2010 avec l’injection.mais un ami connut du mx joel pedrosa roule sur une 450 2010 et d’aprés lui c’est une moto performante moteur et partie cycle,la moto n’a aucun defaut elle vire bien.

apres sa depend si tu roule fort ou pas, un 4 temp apres un an de roulage il y a l’entretien piston,roder les soupapes, pour etre tranquille . et encore c’est une kawa sa coute pas cher, c’est la moto des pauvres

[sor90]

oui je connais tres bien joel on est voisin mais jai pas u l’occas de le voir ! pour l’entretien pas de soucis je suis du metier et ma moto a 30h donc RAS  ! je la vend car jai un bon coup sur une 2010 ! je te remercis .;

[lademonte]

SAlut sor j ai 2 potes qui les ont le 2010 arrache beaucoup plus les bras violente en bas flo richier me la confirmé par contre le nouveaux systeme d embrayage est mieux il ma car lui il faisait 1 ambrayage par manche et la a bercy le memes pour 3 jours donc sa c est positif a plus man

[wilmx]

Actuel possesseur d’une 450 CRF 09 j’ais eu l’occasion d’essayer une 450 KXF 2010 sur le circuit de valence et j’ai été embalé par cette moto ! surtout le moteur très "vivant" ,moto maniable et plus fun que la honda (  qui est une très bonne moto au demeurant)  . Mon choix pour 2010 : la KXF

[sor90]

merci de ta reponse , j’ai un amis qui comme toi a changer de honda pour la kawa ! il m’a dit la meme chose que toi !

[juju121]

salut, moi j ai bien apprecie la crf 2009, comparee a celle ci tu trouverai lakxf plus fatiguante ou pas? plus violente?

 

j ai ete etonne par la souplesse de la honda qui ne l etait pas auparavent

[wilmx]

Salut JUJU121 la crf comme la kxf ont vus leur courbes de puissance adouci depuis l’arrivée de l’injection , conscernant la différence entre les deux motos je ne parlerais pas de violence , on rescent bien la motricité sur la kawa et le coffre permet  si on le souhait un roulage coulé mais plutot un caractère plus marqué  pour la kawa avec une courbe moins linéaire que la honda, bas régime plus fort et plus d’alonge .En résumé  j’ai choisi la kxf pour un plaisir de pilotage  bien supérieur mais je vais peut etre trouvé les fins de manches plus longue …

[juju121]

je te remercies de l info. je vais peut etre bien me decider pour la kxf aussi mais peut etre plus la 2009 deja question tarif et elle serai plus douce (taux de compression plus bas)

[suspat]

 J’ai essayer les deux moto le même jour avec diffèrent réglage de suspension

Le crf 450 09 super moto 

Je trouve que la kxf 450 09 va quand même un peut mieux en virage, au niveaux de la fourche les deux vont bien par contre la kxf  va beaucoup mieux que la crf dans les trous la kxf est très stable même au freinage elle glisse beaucoup moins sur l’angle que la honda

Mon avis je préfer la kawa mais se sont quand même deux très bonne moto 

Aprés question de gout

[eizo27]

slt a tous,

désolé de m’incruster dans la discution mais j’aimerai acheter un kxf450 2010 le seul truc qui me fait un petit peut tiquer c’est le prix,pourquoi est elle brader a ce point?

quand je vois qu’en caisse on la trouve a 6590 euros alors que l’yzf toujours en caisse est a 8290 euros,un tel ecart de prix(1700 euros) me laisse septique.

yamaha se gave ou bien les kawa ont des soucis parceque 1700 euros d’ecart pour une meme cylindrée il me semble que c’est du jamais vu!!!

 

[sor90]

je roule kawa depuis toujour et j’ai j’amais u le moindre soucis , les yam on toujours etait beaucoup plus cher encore plus cette année ou il on sortie une nouvelle machine ! pour ma part c kawa est rien d’autre ! , voila mon avis bonne soirée

[wilmx]

Salut EIZO 27 il semblerait que le prix plancher de la KXF soit plutot 6790 € ( new MX MAG ) et 7950 pour l ‘ YZF soit quand meme 1160 € d’ecart ! A mon sense sa fait beaucoup trop chere le prix de la nouveauté de plus la différence de performance ne le justifie en aucun cas.

Les KAWA non pas de soucis particuliers par contre avec les nouveaux modeles …j’ai déja donné avec le décomprésseur (pas de casse mais moto immobilisé ) des 450 CRF 09 … ce qui na pas de raison d’arriver sur la  nouvelle yam ! ?

Une 450 09 se negocie en bon etat aux alentoures des 5000 € que vaudra d’okaz en 2011 une YZF 1000 €  de plus ? je suis sceptique !

Le MX est notre passion c’est pourquoi certains craqueront pour la yam et d’autre comme moi pour la KXF ( ma 1′ KAWA depuis 98 ! ) car j’entègre le résonement économique ( revente et avec 1160 €  on peut en faire des choses … ) dans mon choix  mais surtout le plaisir procuré par la moto et la KXF c’est de la balle !

 

[eizo27]

merci pour vos reponse mais avant meme de vous lire j’avais deja adopter la kxf 450 2010 qui est depuis hier soir dans mon garage 🙂

il me tard d’etre ce week end pour l’essayer et je ne manquerai pas de faire un tour par ici  pour donner mes premieres impressions.

ps:c’est mon premier 450  jusqu’a aujourd’hui j’ai toujours rouler en 250,ca rique de pas etre triste  a voir.

[eizo27]

a oui j’oubliai tant que j’y suis j’ai 3 petites questions

1er là ou je l’ai acheter il m’ont dis que dans le kit piece chez kawa (pour le 4T)il n’y avait jamais le piston,est ce vrai?

2eme selon le vendeur la moto est livrer sans huile moteur mais arriver chez moi j’ai remarquer en penchant la moto qu’il y en avait par contre le niveau est au mini de chez mini et l’huile me parait vraiment tres claire ,on dirai presque de l’huile de tournesol,est ce que je peux rouler avec cette huile ou bien il vaut mieux la changer pour le rodage.

3 eme votre niveau d’huile sur cette moto vous le faites a chaud ou a froid?

merci d’avance

 

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