[philou19]

Avec la vis de ralenti vissée à fond et montage des gicleurs de ralenti 45 puis 48 (gicleur principal 175; vis d’air à 1,5 tours; aiguille NOZH sur plot 3 puis 2 puis 1), il m’est impossible de tenir (et régler) le ralenti sur la machine.

Pourriez vous m’éclairer sur la démarche à suivre pour trouver un bon réglage.

@+

[billoux]

Est-ce que tu n’aurais pas une prise d’air quelque part ? Tes réglages sont bons au niveau des n° de gicleur (ralenti à 45 ok ; principal entre 172 et 178 ->175 ok ; vis d’air 1.5 tour ok; aiguille cran 3 ok)

Ta moto elle s’engorge ou elle monte dans les tours.

Moi j’ai un pb de consommation, j’ai un reservoir de 12 litres et il est vide au bout de 2h avec les mêmes réglages que toi sauf que j’ai un gicleur de 178. (300exc de 2000)

@+

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