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15 sujets de 91 à 105 (sur un total de 192)

Jeu-test spécial MX des Nations …

  • Auteur
    Messages
  • #592653
    the mx addict
    Participant

      Pour la 3, cette réponse est déjà sortie, mais elle n’est pas tout à fait exacte…

      Quant à la 7, déjà sortie elle aussi, mais incomplête…

      😉

      #592654
      the mx addict
      Participant

        Allez, je lâche les réponses:

        Carmi en réalité avait scoré non pas un double DNF, mais un 27/DNF…

        Quant aux pilotes hollandais, il s’agissait de Giesbers et de Van Wessel…

        Attention à la suite (éditions 2001 et 2004), ça va être copieux!…

        @+

        #592655
        energy mxteam
        Participant

          Alors tes questions the mx addict?????c’est vrai tu as vraiment de bonnes questions, du temps aussi, mais tu mènes la barque et ça…….a bientot…………..!

          #592656
          the mx addict
          Participant

            Edition 2001, le MXDN se déroule à Namur (en Belgique), les Frenchies l’emportent enfin grâce au trio 100% Yam Séguy (125), Vuillemin (250) et Demaria (250).

            1. Quel pilote « improbable » emmenait la 125 pour l’équipe hollandaise cette année-là?

            2. Sur quelle machine « originale » Dugmore avait-il roulé en catégorie Open?

            3. Quelle liste exhaustive et interminable de pépins Smets avait-il rencontré lors de ses 2 manches?

            4. Quel pilote de 1er plan avait conseillé à Téfli de renoncer à honorer la sélection en raison des dernières contre-performances de la Mouche en Mondial?

            5. Pour quelle raison les Australiens avaient-ils perdu toute chance de terminer sur le podium?

            6. Quel trio surprenant composait l’équipe italienne ce jour-là? Et pourquoi?

            7. Quel pilote pourtant peu actif faisait partie de la sélection anglaise?

            8. Pourquoi Téfli avait-il roulé en Open sur une YZ 250 et non pas sur une YZ 426, comme cela était prévu au départ?

            9. Pour quelle raison particulière DV avait-il hésité avant de répondre favorablement à la Fédé pour représenter la France?

            10. A quel moment précis Téfli et DV ont-ils su que la France allait remporter l’épreuve?

            11. Pour quelle raison Téfli avait-il failli ne pas rouler finalement?

            12. Quelle expression particulièrement élégante Yves avait-il utilisé à l’arrivée pour évoquer sa remontée lors de la dernière manche?

            Allez, let’s go les amis…

            @+

            #592657
            pepit
            Participant

              Allez, on vas jeter les premières bases :

              la 7 : Kurt Nicoll !!

              La 8 : C’était pas à cause d’une mésentente entre son team (Freetime) et Rinaldi ?

              La 9 : A cause de sa non selection l’année précédente à St Jean.

              La 10 : Quand il ont été panneautés des problèmes mécaniques du grand Joel.

              La 12 : il s’était « sotit les doigts du cul ».

              Finalement on aimerait bien qu’il se les remettes et se les ressortes + souvent.

              #592658
              bibiben111
              Participant

                1 Eggens?

                3 meme réponse que Chuiadonf + accrochage avec Garcia Vico le tout suivi d’un passage au stand.

                6 Bricca Dini et Zani. Il y avait une brouille entre la Fédé italienne et ses tops pilotes non?

                #592659
                the mx addict
                Participant

                  C’est bien, y’en a qui sont motivés…

                  Allez, on fait le point, y’a du bon et du moins bon…

                  1. C’est pas Eggens…

                  2. Pas de réponse proposée…

                  3. C’est presque ça, y manque 1 ou 2 trucs…

                  4. C’est pas Pichon…

                  5. OK

                  6. Y’a 2 pilotes de bon sur les 3, et effectivement, Chiodi et Barto en conflit avec la Fédé italienne pour des histoires de fric…

                  7. OK

                  8. C’est pas ça…

                  9. OK (bonne réponse de pépit)…

                  10. C’est pas ça…

                  11. Pas de réponse proposée…

                  12. OK

                  Bel effort pour l’instant, mais c’est pas le moment de se relâcher, on reste concentré et on s’y remet!!!…

                  @+

                  #592660
                  mowgly32
                  Participant

                    la 8 c’est parceque la déco skittles n’était pas adapté au plastiques de la 426.

                    #592661
                    the mx addict
                    Participant

                      OK pour la 8…

                      #592662
                      boudiou
                      Participant

                        la 4- Sorby

                        #592663
                        the mx addict
                        Participant

                          OK pour la 4…

                          #592664
                          the mx addict
                          Participant

                            Allez, on y croit!…

                            Reste les questions 1, 2, 10 et 11…

                            Ainsi que quelques précisions supplémentaires pour les questions 3 et 6…

                            @+

                            #592665
                            bibiben111
                            Participant

                              2 une 250 réalésée (totalement au hazard, il faut bien tenter)

                              3 on peut rajouter un beau tout droit sur l’esplanade du à son probleme de frein arriere.

                              6 Beggi en faisait partie?

                              10 Ils l’ont quand meme su avant la ligne d’arrivée?

                              #592666
                              the mx addict
                              Participant

                                Allez, je lâche du lest…

                                Question 3:

                                Smets a successivement dû faire face à un problème de frein, une sortie de piste, une banderole enroulée dans la roue arrière, une casse moteur (1ère manche), et un accrochage avec Vico, la perte du bouchon de radiateur, et 2 arrêts aux stands (2ème manche). Ouf!…

                                Question 6:

                                Traversini, Zanni, Dini.

                                Reste toujours 4 questions sans réponse…

                                Allez, un peu de nerf!…

                                😉

                                #592667
                                the mx addict
                                Participant

                                  Alors??? Y’a plus personne pour relever le défi???

                                  😉

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