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14 sujets de 16 à 29 (sur un total de 29)

huile grise + limail

  • Auteur
    Messages
  • #777885
    juju121
    Participant

      depose les disques, nettoies les bien (de l essence fera bien l affaire) tu les trempe dans de la vraie huile de boite (pas de l huile bagnole de carrouf comme on voit beaucoup) tu remonte ton embrayage avec de l huile de bv neuve et nromalement ca fera l affaire.

       

      avec le temps, et les vidanges pas assez espacees, l huile entre les disques se charge de particules et fini par coller les disques garnis aux lisses en faisant une sorte de pate.

       

      ca va te prendre une heure.

      oublie pas de bien regler ta garde au levier si c est pas deja fait…

      ou alors t as les disques lisses voiles mais c est quand meme bien plus rare.

      #779772
      juju121
      Participant

        depose les disques, nettoies les bien (de l essence fera bien l affaire) tu les trempe dans de la vraie huile de boite (pas de l huile bagnole de carrouf comme on voit beaucoup) tu remonte ton embrayage avec de l huile de bv neuve et nromalement ca fera l affaire.

         

        avec le temps, et les vidanges pas assez espacees, l huile entre les disques se charge de particules et fini par coller les disques garnis aux lisses en faisant une sorte de pate.

         

        ca va te prendre une heure.

        oublie pas de bien regler ta garde au levier si c est pas deja fait…

        ou alors t as les disques lisses voiles mais c est quand meme bien plus rare.

        #777491
        sabyzz
        Participant

          merci de vos reponse je vais aller chercher des disque neuf comme je serré sur qu il n y aura aucun probleme la decus

          mes niveau pignion de vitesse normalement il devré pas etre attaquer ?

          #777874
          sabyzz
          Participant

            merci de vos reponse je vais aller chercher des disque neuf comme je serré sur qu il n y aura aucun probleme la decus

            mes niveau pignion de vitesse normalement il devré pas etre attaquer ?

            #777889
            sabyzz
            Participant

              merci de vos reponse je vais aller chercher des disque neuf comme je serré sur qu il n y aura aucun probleme la decus

              mes niveau pignion de vitesse normalement il devré pas etre attaquer ?

              #779776
              sabyzz
              Participant

                merci de vos reponse je vais aller chercher des disque neuf comme je serré sur qu il n y aura aucun probleme la decus

                mes niveau pignion de vitesse normalement il devré pas etre attaquer ?

                #777495
                mcml
                Participant

                  Quand tes disques seront déposés, profites en pour vérifier ta cloche d’embrayage. Si elle est marquée au niveau des disques, ça peut faire caler. J’ai eu le problème.soit elle est peu marquée et un coup de lime peut suffir à régler le problème, soit les marques sont trop profondes et il faut la changer, ainsi que les disques, au moins les garnis. Sur une 125 kx de 2002 ça m’avait couté 300€.

                  Bon courage

                  #777878
                  mcml
                  Participant

                    Quand tes disques seront déposés, profites en pour vérifier ta cloche d’embrayage. Si elle est marquée au niveau des disques, ça peut faire caler. J’ai eu le problème.soit elle est peu marquée et un coup de lime peut suffir à régler le problème, soit les marques sont trop profondes et il faut la changer, ainsi que les disques, au moins les garnis. Sur une 125 kx de 2002 ça m’avait couté 300€.

                    Bon courage

                    #777893
                    mcml
                    Participant

                      Quand tes disques seront déposés, profites en pour vérifier ta cloche d’embrayage. Si elle est marquée au niveau des disques, ça peut faire caler. J’ai eu le problème.soit elle est peu marquée et un coup de lime peut suffir à régler le problème, soit les marques sont trop profondes et il faut la changer, ainsi que les disques, au moins les garnis. Sur une 125 kx de 2002 ça m’avait couté 300€.

                      Bon courage

                      #779780
                      mcml
                      Participant

                        Quand tes disques seront déposés, profites en pour vérifier ta cloche d’embrayage. Si elle est marquée au niveau des disques, ça peut faire caler. J’ai eu le problème.soit elle est peu marquée et un coup de lime peut suffir à régler le problème, soit les marques sont trop profondes et il faut la changer, ainsi que les disques, au moins les garnis. Sur une 125 kx de 2002 ça m’avait couté 300€.

                        Bon courage

                        #777499
                        louloumx40
                        Participant

                           n’attends pas d’avoir des problemes pour vidanger ton moteur!fais le régulièrement,ca préservera tout ton moteur,je pense qu’une bonne vidange te fera ressentir la différence,règle bien ta garde d’embrayage(2mm,pas +)et tu caleras plus!!

                          #777882
                          louloumx40
                          Participant

                             n’attends pas d’avoir des problemes pour vidanger ton moteur!fais le régulièrement,ca préservera tout ton moteur,je pense qu’une bonne vidange te fera ressentir la différence,règle bien ta garde d’embrayage(2mm,pas +)et tu caleras plus!!

                            #777897
                            louloumx40
                            Participant

                               n’attends pas d’avoir des problemes pour vidanger ton moteur!fais le régulièrement,ca préservera tout ton moteur,je pense qu’une bonne vidange te fera ressentir la différence,règle bien ta garde d’embrayage(2mm,pas +)et tu caleras plus!!

                              #779784
                              louloumx40
                              Participant

                                 n’attends pas d’avoir des problemes pour vidanger ton moteur!fais le régulièrement,ca préservera tout ton moteur,je pense qu’une bonne vidange te fera ressentir la différence,règle bien ta garde d’embrayage(2mm,pas +)et tu caleras plus!!

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