[r.duke]

Je vais changer mes joints spi et je ne sais pas si 1 litre d huile de fourche sera suffisant .

La fourche sur ce modele est elle a simple ou double cartouche .

Sur la revu technique il est specifié qu il faut 180 ml pour la cartouche et 383, ml pour l exterieur . Cela correspond a qu elle hauteur d huile ? et devrai je vidanger aussi la cartouche ?

Merci

[flagger]

J’en avais une, je sais que j’avais besoin de 2 bidons mais je pense pas que le mécano changeait la cartouche pour la vidange. à confirmer

[r.duke]

shaft ?? peut etre plus d info ??

[slcmx]

Je ne pense pas qu’il soit necessaire de changer les 184ml

Les 383ml par contre sont bien une quantite exacte et pas une hauteur. Il faut que la fourche soit bien vidangee. Chaque ml compte.

Le changement des 184ml est a verifier.

[shaftracing]

suivant ta dexterité et tes competence, il faudra entre 1l et 1.1l, prends 2 bidons, ce sera + sure;-)

et vidange tout : la cartouche et le tube.

les fourches double cartouche se font en volume, pas en niveau;-)

@+

regis,shaft racing,préparateur suspensions

[r.duke]

Merci pour tes infos regis .

Je suivrais donc le tutoriel sur ton site

[shaftracing]

le tuto n’expliques pas comment vidanger la cartouche 😉

c’est volontaire, j’ai qqs secrets que je ne dévoile pas 😉

[r.duke]

Si je ne fais pas la vidange de la cartouche (la fourche avait été vidangé entierement il y a peu ) j ai juste besoin de mettre la quantité d huile exterieure a la cartouche (soit environ 386 ml par tube) comme expliqué dans ton tutoriel ?

[shaftracing]

tout est a vidanger toutes les 25h de fonctionnement, c’est a toi de voir 😉

ne pas oublier de vidanger ( ou plutot faire reconditionner ) son amortisseur, il travaille autant que la fourche et devrait etre entretenu avec les meme frequences 😉

a voir :

http://www.shaft-racing.com/services.html

les photos montrent une huile hs 😉

@+

regis,shaft racing,préparateur suspensions

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