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Et petit détail qui m’a pas mal donner de soucis… le petit manchon qui se trouve sur la durite reliant le bocal de liquide de frein au maitre cylindre de frein arrière ( voir photo sur celle de JMB ), mais j’ai trouvé !
Et enfin pour finir la journée, après 7 heures passées aujourd’hui dans les bouchons sur Paris, j’ai récupèré mon amortisseur poli mat, et c’est magnifique !!!!
Cela ne fût pas simple mais cela en valait le coup
eh merde, on pensait te piéger avec ça, et bé même pas………
LOL …
Pourquoi ? Vous cherchez à me pièger ???
bien sûr, ça regorge de vieux vicelards ici !!!!!!!
Et derrière le bocal, on dirait qu’il y a un scellé de l’ A.M.A., tu vas faire comment là ?
Mmmmm ?
;))))))))))
J’y ai déjà reflechis et trouvé la solution… Tu verras en temps et en heure… LOL.
eh oui, sans le collier AMA, c’est plus pareil !!!!!!!
Le collier rouge gravé AMA est prévu… Ne vous inquietez pas les vieux vicelards… LOL
Et pour la boite a air ?????????????
L’ouverture pour la prise d’air forcé hin ?????????????
Et lé 2 rivé ???????????
Ta lé plan de comment c’été fait a l’intérieur ?????????????
Le nouveau couvercle d’embrayage a été repeint et est prêt à être monté…
juste un mot magnifique !!!!!!!!!!!!
Et dire que j’avais raté çette merveille… Ca le fait!
Hein que ça valait le coup d’aller s’emmerder à La Queue en Brie?
;-))))
Faut-il voir dans cette question un message subliminal Gator ?
:-)))
Parfait !!!!!
Encore merci pour ton aide.
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