help prob carburation

[mxtape]

alors pour toi le trou à bas régime serait du à un gicleur de ralenti trop gros et non pas trop petit ?

Bizarre beaucoup de monde dit le contraire j’ai augmenté mon niveau de cuve  j’essaye ca tout à l’heure sur le terrain et si ca ne marche pas je redescent en ralenti

[wally1966]

Alors dam  ça marche

[michmuch]

j’attend mon kit carbu

[mx2005]

et au niveau vis de richesse quel réglage?

au faite quand on dit enrichir c’est en air ou essence?

c’est en serrant ou desserant qu’on enrichi?

 

[mx2005]

bsr

[alexriv]

la richesse des carbu fcr se regle a l’inverse des carbu 2T  en devissant on enrichis , mais c’est pas suffisant , a la limite descendre le clips d’aiguille d’un cran est beaucoup plus efficasse ….

les motos import des usa ont un petit probleme d’indice d’octane plus faible en europe … il faut enrichir un peu , mais sur une moto de 2006 qui fonctionnait bien ça m’étonnerais que ce soit ça l’origine du probleme.

[mx2005]

dans un sujet il me semble qu’on parlait d’enlever la tole en inox dans la cuve du carbu,ca marche réellement ou pas pour un 2009?

[mx2005]

un ptit up….

[mx2005]

plus personne n’a de 250crf 2009 ?

[alexriv]

j’ai du demonter le systeme de "rattrappage de jeux de boiseau" et c’est la cata , ralentis instable gros trous a l’accélération et rattatouillage a la deceleration ,remontage des calles et hop niquel ….

[Auteur]

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