- Ce sujet contient 69 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
suzman03, le il y a 20 années et 9 mois.
Groupe de discussion Suzuki RM
-
AuteurMessages
-
14 août 2003 à 20h32 #1380079
oh les gars , calmer vous le terrain de gaillon il est nul, ce qui est bien c est que de ce terrain on peut aller a plein d autre petits spots de moto au allentour en passant par les champs ou des sentier etroit dans les bois il y a meme un acces au golf de gaillon, a chaque fois je passe devant une ouverture en bavant devant ce manifique spot mais a chaque fois je me chis dessus et continue mon chemin.bref ce coin la est bien quand les terrain sont fermer ou alors pour se faire une journée free ride, mais ni aller pas en cherchant un vrai terrain de cross. donc le chemin le plus facile c est d aller a seraincourt et de prendre la premiere a droite et de poursuivre la montée, mais si vous ne connaisser pas l endroit vous ne tournerer qu au petit terrain de gaillon vous ne trouverer pas les autre spot par hazard
15 août 2003 à 11h40 #1380080salut tout le monde.
j’ai une 125 RM de 2002 et j’en suis vraiment content.
pour Skynet j’ai reglé mes vavle hier , j’ai remis a zero et j’ai monter d’un peut plus d’un quart la moto est vraiment nerveuse maintenant
15 août 2003 à 21h46 #1380081Anonyme
merci…
16 août 2003 à 15h32 #1380082ouah!! c la fete sur le sujet suzuki!!!
c là qu’il y a le plus de posts! lol
bon, c clair que le ptit terrain, c bien la semaine et c’est tout et je confirme que pour ceux qui connaissent pas, trouver les autres spots c impossible!
pour le trouver en gros c comme a dit matt, sinon c’est la route en face de celle qui va vers le terrain de golf de seraincourt, apres c’est voie sans issue par ce que c un petit lotissement mais en suivant le chemin en terre au bout en montant tout le temps y moyen de trouver.
Sinon, les gars peut etre à demain si je passe aux mureaux.
ah oui au fait les suz, c le top!!18 août 2003 à 18h13 #1380083slt a tou les possesseur de suz . moi g rachter une 250 rmx de 1992 et j en suis tro conten. g une fourche wp dessus et elle marche depuis fevrier sans aucun pepin. j aimerai savoir si c est facil de trouvé un kit deco parce ke le mien me plait pa tro. merci et bon ride.
21 août 2003 à 13h13 #1380084Avez vous deja commander des pièces chez suzuki et si oui les delais etaient ils corrects ? ca fé 3 semaines que j’ai commandé des pièces, resultat g tout eut il y a 10 jours sauf un axe de biellette qu’ils ne savent meme pas qu’en ils vont le recevoir. Je trouve pas ca trés serieu de ne meme pas pouvoir donner de delais.
21 août 2003 à 13h50 #1380085Anonyme
Normal, au mois d’aout faut pas trop leur en demander aux concess.
22 août 2003 à 20h57 #1380086si quelqu un a un 125 rm 2003 j aimerais qu il me dise ce qu il en pense
26 août 2003 à 23h23 #1380087Anonyme
Salut, les rmistes du 78.Vous connaissez la carriere a fontenay st pere ?
27 août 2003 à 10h11 #1380088Pas du tout, mais essayes Sagy; dans le 95 c’est vraiment pas mal, pleins de montées, de passages sympa.
27 août 2003 à 12h33 #1380089Anonyme
ah oui ? merci pour le tuyau. C’est complètement libre d’accès ?
27 août 2003 à 17h52 #1380090non le week end il y a des trial qui tourne s il te voient ils te degagent
27 août 2003 à 17h55 #1380091En fait c un terrain de trial, et ils aiment pas trop les cross et les enduros, mais comme ils rouelnt que le week end , si tu y vas en semaine c bon.
2 septembre 2003 à 10h46 #1380092moi j ai une 125 rm de 1998 et c est une petite bombe entierement preparer elle vire dans un mouchoir super comportement en saut je trouve ke c est une moto typé sx ligne doma boite a clapet vforce prepa suspention guidon et tés tag .Pour ne pas foirer le filetage de vidange de boite il faut bien nettoyer la limaille car il ne faut pas se leurer mais le point faible de la belle jaune c est bien sur la boite de vitesse.voila et salut a tous les diables jaunes…
2 septembre 2003 à 15h22 #1380093J’ai une RM 250, 2002, et elle marche de la mort mis à part que depuis de ma dernière vidange, elle perd petit à petit tte l’huile du carter… Faut il tarauder un diamètre plus haut ou… Si qqn peut me renseigner… Merci
-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.