[xstarshoot]

 Bonjour à tous,

Je voudrais me faire un petit plaisir et me prendre une 450 4 temps d’occasion mais laquelle me conseillez vous? Et quel sont tous les entretiens en fonction du modèle(vidanges, changement de filtres, piston distrib….)

Sachant que je suis débutant, donc j’y vais vraiment prudemment, ( je sais c’est violent pour commencer mais ca serait trop long à expliquer et j’ai été initié sur le 450 yzf de mon beau frère), c’est pour faire de la randonnée, de la balade dans la campagne et en forêt , sur terril, un peu de piste mais vraiment pas beaucoup.

Si je pose cette question c’est parce que j’ai remarqué par exemple que sur les crf on change plus régulièrement de piston que sur les autres modèles.

mon bof me conseille yam mais nous voudrions avoir vos avis, ainsi que les entretiens complet à réaliser

(j’exclus ktm car le seul garage qui s’occupe de ktm est trop loin de chez moi et je ne suis pas un grand mécano)

merci d’avance

 

[calmelolo]

 la yam sera la plus solide

[jazz 375]

 Une enduro en tout cas 

[Gator]

Pourquoi, ça ne tente pas, une cross de plus dans les bois à faire de la balade et de la rando à plein barouf?

;-)))

 

[xstarshoot]

 Ce n’est pas forcément pour rouler à fond, pas du tout

mais pourquoi un enduro plutôt qu’un cross? Juste pour un phare et un démarreur électrique ? 

[noss.72]

 Yamaha 450 WRF pour ce que tu veux faire !!!

[dcrouzel]

et être en règle avec la loi , être assuré également , c’est juste un détail !!!!

[xstarshoot]

  Lol je suis bien content de vous faire rire , le ridicule ne tue pas et en même temps j’ai bien préciser que j’étais DÉBUTANT  c’est pour cela que je demande conseil, je ne vais pas commencer par un enduro! Donc dans les "champs" c’est déjà pas mal pour se promener, mais j’ai aussi dit que je n’allais pas faire que ca, la où j’habite il y a pas mal de grand terrain privé,

mais dcouzel tu marques un point, ce sont des réponses comme ca que j’attend et non pas des moqueries inutiles… Mais merci pour vos conseils en tout cas , continuez 😉

[Gator]

Moto de cross=circuit fermé privé. C’est assez simple…

Avant de te conseiller une enduro qui te permettrait de faire du chemin avec un minimum de légalité, rassure-nous: bien sûr, tu as le permis moto? Parce que sinon, une WRF va pas t’avancer beaucoup plus…

 

[enducross]

 putain tu me coupes l’herbe sous le pied.. j’allais dire. pourquoi une moto homologué si t’as pas le permis autant faire overall !  

 

 

 

 

[redneck]

Si j’étais toi je ferais abstraction des mauvais conseils ci-dessus ( toi qui es nouveau, sache que ce site est for mal frequenté ), et je m’en tiendrais à mon idée première.

En effet , rien de tel qu une bonne brêle de cross pour partir à l aventure, surtout quand on a la chance d’habiter près de Valencienne et qu on peu se taper des sauts de terrils, rouler dans les champs de patates, ou poser ses roues sur quelques trop bruyantes rainettes vertes qui troublent la quiétudes des forets picardes.

Certains objecteurs te diront ce type de ride est absolument à proscrire, surtout si on tient à la sauvegarde de notre sport, eh bien t as qu a leur repondre qu en 1969 Wyatt et Billy étaient eux aussi extremement mal vus , ca ne les a aucunnement empeché de prendre du bon temps. 

 

et si tu croises du monde qui moufte …   un gros coup de gaz et un majeur tendu regleront certainement la situation

 

bon gaz ! 

[xstarshoot]

Lol Non il ne faut pas couper au travers les champs, les agriculteurs ne vont pas être content et Pour tous ce qui est autorisé ou interdit Je connais tous ca….. Très très bien même ….. 

 

 Mais je reste sur un cross … ( on a un plateau pour se déplacer )

 

mais c’était très important de le signaler !

 

bref revenons à nos moutons ,

 

donc beaucoup me conseil yam , que faut il éviter si jamais je ne trouve pas de yzf?

 

et quelqu’un peu t il me donner les entretiens également car moi je ne connais que ca:

 

– a chaque fin de sortie : nettoyage au karchere, dégraisser , rekarchere( vite fait), graissage ( surtout la chaîne) , changement filtre à aire( pour 2 euro autant pas s’embêter ), vérification de l’état des pignons et serrage à droite et à gauche …

 

– toutes les 5 à 10 h vidange d’huile ( 10w40) 

 

– filtre à huile toutes les 2 vidanges

 

-changement piston et chaîne de distrib  (par le garage) vers 80h sur yam 50 pour les autres modèles plus révision 

 Voilà , que manque t il? Et y a t’il des choses que je fais mal ?

Par example j’ai entendu parler de vérification de soupape , je peux le faire moi même ? Si oui tous les combien?

 

[redneck]

T’es dans la police municipale ?

 

[xstarshoot]

 Mdrr non non 

[tototeli fmx]

heuuuu redneck j’aimerai beaucoup que tu m’explique ou se situe valencienne en picardie ?à moins que le sbire fasse "la route" au quel cas je comprend aisement le lien sinon peut etre faut il que je re planche sur ma géographie…….

[Auteur]

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