[crazyovni]

Salut à tous,

j ai un 125 2T et sur la doc technique ils conseillent de changer le piston toutes les 7 heures. J’imagine que c est un peu excessif et je voudrais savoir, selon, vous quelle est la freqence la plus raisonnable pour une utilisation loisir.

Merci d’avance.

[flagger]

C tojours une question de niveau et pilotage. Si comme nous tu fais que tu sable en cravachant les tours sans arret, 10h c’est le maxi en 125 (en 2 tps nous on fait 25h).

Après si tu comptes les paquerettes en bord de piste, je pense que tu peux aller de 15 à 20h. mais c’est à toi de voir la gueule de piston entre temps via la lumière d’echapmt. Et si t’as plus de compression, tu le sauras aussi….

[trx500]

et pour les plus grosse cilindré, tu change le piston tous les combiens d’heure ? Exemple pour un 250 2T ou un 500 2T.

[flagger]

en 250 2 tps dans le sable, à niveau moyen (dans les 300 au touquet) on fait 30 heures avec un piston.

En 500, j’en sais rien du tout mais les 40 ou 50 heures sont pas loin je pense à ce niveau là je pense , non?

[trx500]

wé, je pensse que c’est exacte en 500 a peut prés 50 heures

[trx500]

Et sur un 4T doit ton changer le piston ? je pensse que l’entretien d’un 4T est moin couteus non ?

[tommy]

j’ai un 125 YZ et j’ai changé le piston à un peu plus de 20 heures et lors du démontage, on voyait de l’usure mais rien d’alarmant. Il est vrai que la façon de rouler et les terrains sur lesquels tu roules peuvent influer sur la durée de vie du piston. Pour ma part pas de sable, que de la boue, du sec et du meuble. Je ne fait pas hurler toujours la moto, meme si je la pilote comme il se doit pour une 125.

J’ai un niveau assez moyen (voir très moyen) et la moto doit un peu souffrir quand meme vu que je pèse 82 KG.

Je ne suis pas expert en mécanique, mais j’espère t’avoir aidé car je suis sur du nombre d’heures que je note scrupuleusement à chaque sortie.

[crazyovni]

20 heures! c est ce que je comptais faire. Merci mec

[Auteur]

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