[waz]

J’ai un probleme avec une fourche ohlins monté sur un 250 crf . Apparament l’offset n’est pas le bon ( fourche trop sur l’avant , un peu comme les choppers), et sa guidonne beaucoup.

A la dernierre course ,sur une récéption a plat , la fourche a talloné ( avec un gros bruit genre la jante pliée) et sa a explosé les spy.

Pas de dégats apparents…

[hotrod22]

serieu!

ca me rapel l epoque ou le tefli explosai les amorto!

merde c est bizar ca

pkoi l ofset serai different? les t sot plus d origine?

le deport de l axe de roue en bas est different?

moi je di pas mort!

a rapré et a régler!

merde uen ohlins ca part pas a la poubelle comme ca!

[waz]

C’est plu les tés d’orgine , le type qui m’a vendu la moto est un gros blaireau , il a pas vu que les offset sont pas d’origine…et a échanger les tubes d’origine conte ceux-la .

Ohlins me disent 200 € pour faire les spy sans les frais de port!

35€ le spy 🙁 sa fait mal et surement les bagues de fourche a changer donc plutot 300 € !

Arg!

Personne a un plan chez un préparateur qui changerais les spy en méme temp que de préparer la fourche pour pas trop cher ?

[vhk51]

de quelle diametre est ton tube ? si c est du 48 mm il est posible de te reconditionner ta fourche pour 2 fois moin cher avec les spy inclus et vidange comprise.

pour plus d info va sur : http://www.crosschampagne.com rubrique mécanique.

bye.

[waz]

J’arrive pas a m’enregistrer !

Il me dit que j’ai pas le bon code de confirmation .

Sinon merci pour la réponsse et j’ésper a bientot sur le forum de cross champagne.

[vhk51]

appel moi demain a partir de 10 h au 03 26 46 10 75 .

bye.

[waz]

Je sais pas trop ou ça se mesure mais j’ai fait sa au pied a coulisse et sa donne : 54mm au té sup , 58 au té inf et 46 au tube de fourche.

[fivehundred]

OHLINS je connais, je suis préparateur, si tu le souhaites laisses moi un mail sur profil.

a+

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