[benj43]

j’aimerai bien savoir pourquoi sur ma kx de 1999 ma fourche est aussi dure, je suis un debutant qui en fait dans les chemins.

j’ai un ami qui a une 125 yz mais elle n’a pas une fourche aussi dure que la mienne.

par exemple si je fait un saut de 2 ou 3 metres de haut et j’atteris sur le plat, ma fourche ne s’enfonce que de 1/4 de son debattement et j’ai l’impression que c’est les roues qui vont casser

si quelqu’un aur ai la gentillaise de me donner une explication a ce probleme pour que je le regle, si possible sans que je passe par un mecano

[greg.56]

slt moi j’ai un kx de 2002 et de 99 a 02 ce sont les meme modele moi perso je pense que tu n’aura pas le choix de démonté je pense que tes bague antifriction sont morte est’ce que tes spi fuit??

sinon joue sur la compréssion et la détente mais j’y croix pas du tout ou sinon tu a un niveau d’huile trops important pour ton poid

moi la mienne travaile parfaitement

a++++

[benj43]

slt mes joints spi de fourches de fuient pas et les regleages de la fourches (exterieur) n’y font rien et donc je suis bien bloque, je penser que sa pouver venir d’un niveau d’huile trop important mais vu que j’y connait pas beaucoup j’aurai voulu qu’on m’indique le probleme

merci de me donner une reponse a plus

[greg.56]

bon a mon avie vue tes dires je penche vraiment sur les bagues antifriction se sont des bague en acier revetu de teflon au bout d’un moment le teflon s’uze et il n’y a plus que l’acier donc ça acroche ce qui fait que ça coulisse mal donc démontage obligatoire changement bague voir joint spi tant qu’a faire c’est pas pour le prix et normalement c’est bon, parcontre ne continuer pas a roullé comme ça sinon tu déterioré ta fourche et la ça risque de te couté chere

voila mec bon courage

a++++

et tien au courant

[benj43]

je pense que je vais la faire demonter pâs un copain qui y connait un peu en mesanique et il me fera la fourche, merci pour les renseignement et je te tien au courant pour ma fourche si sa vient de la

a + et bon gaz avec tes kx

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