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kaidodragon, le il y a 8 années et 2 mois.
Eurosport 2 – Commentateur en PLS ?
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11 juin 2018 à 13h49 #504832
C’est moi, où le commentateur MX sur E2 se fout de notre gueule ? J’ai rarement vu des commentaires aussi affligeants, en retard sur l’action, ou parlant d’un pilote alors que c’est un autre que l’on voit en action… quand au phrasé, il est sous Tranxène le gugusse ?
Je pourrais aussi évoquer le déphasage complet des horaires de rediffusion par rapport à ce qui est annoncé. Résultat, des manches tronquées.
Bref, c’est cher payé…
11 juin 2018 à 14h16 #1572435Je préfère les mauvais résultats d’Anstie et Nagl chez Husky sur Motorsports …
11 juin 2018 à 15h14 #1572436martin a écrit :les mauvais résultats d’Anstie et Nagl chez Husky…
Hé hé hé…
J’ai beau préférer cent fois écouter Malin et Wheeler, je me rends bien compte que je rate de grands moments en zappant notre belle langue…
11 juin 2018 à 15h35 #1572440martin a écrit :Je préfère les mauvais résultats d’Anstie et Nagl chez Husky sur Motorsports …
Pour Anstie il n’a pas tort il roule bien chez Husky, mais Nagl ça m’a fait bien rire !
Idem quand il parle de Febvre en gros plan alors qu’il s’agit de Van Ho…
11 juin 2018 à 17h42 #1572446kouz a écrit :Pour Anstie il n’a pas tort il roule bien chez Husky, mais Nagl ça m’a fait bien rire !
Idem quand il parle de Febvre en gros plan alors qu’il s’agit de Van Ho…Ouais , mais …………. au temps pour lui !!!
Si on ne l’a pas eu au moins 25 fois , celle-là ( autant pour moi ! ) , on ne l’a pas eu une seule fois .
11 juin 2018 à 21h06 #1572451Diantre, ces royalistes sont quand même une sacrée petite bande de râleurs.
11 juin 2018 à 21h27 #1572455gator a écrit :, il doit pas reagrder souvent de moto à la télé…
bah, entre la conception de déguisements, les batailles d’épeés, et les cabanes en forêt, faut dire qu il ne lui reste pas beaucoup de temps.
11 juin 2018 à 21h52 #1572453En plus, pour avoir rarement entendu des commentaires aussi affligeants, il doit pas regarder souvent de moto à la télé…
11 juin 2018 à 21h52 #1572456Le coup de Nagl, ouais pas mal, Van Ho à la place de Febvre et vice versa, ok, après, commenter un GP en regardant d’un œil le time’s lap et la course sur une télé grande comme la tablette de drive one, le tout dans un algeco à La Courneuve, ça peut se comprendre, heureusement Josse veillait au grain.
11 juin 2018 à 22h33 #1572460kouz a écrit :martin a écrit :Je préfère les mauvais résultats d’Anstie et Nagl chez Husky sur Motorsports …
Pour Anstie il n’a pas tort il roule bien chez Husky…
Ben non, il roule mal
C’est tout le problème qui donne des migraines à quelques uns d’entre nous, ici
11 juin 2018 à 23h28 #1572463agluff a écrit :après, commenter un GP en regardant d’un œil le time’s lap et la course sur une télé
Y’a déjà à dire rien qu’avec ça. Qu’un Gajser égale son record du tour (donc on fire) quand JH le taxe (en trouvant plus d’une monstrueuse seconde), puis qu’il explose. Qu’un Cairoli une fois JH à son cul est en surrégime à coups de records dans ses partiels mais de fautes dans d’autres, bah du coup tu comprends et devines avant le dépassement la résignation de mon Tonio. Par contre, j’avoue que ça n’explique pas comment Gajser ou Febvre prennent dans les dents exactement le même écart qu’ils infligeaient au 3° sur ce circuit en 2016 …
11 juin 2018 à 23h48 #1572465Scarr
Herlings et Cairoli auraient des motos différentes des autres KT et Husky ?
J’ai lu, mais pas retrouvé, Cairoli indiquant que leurs motos avaient sensiblement progressé, et les suspension aussi…qu’ils en faisaient ce qu’ils voulaient…
12 juin 2018 à 0h13 #1572466Bah la moto est nouvelle (base 2019/ Factory Edition 2018)…
Cairoli et Herlings n’ont pas le même moteur, le world champ utilisant toujours l’ancien…
Et si c’est comme l’an dernier, pas non plus le même cadre…
12 juin 2018 à 0h14 #1572467Scarr a écrit :J’ai lu, mais pas retrouvé, Cairoli indiquant que leurs motos avaient sensiblement progressé, et les suspension aussi…qu’ils en faisaient ce qu’ils voulaient…
C’est chez RX…
“This year, we have stepped it up a lot,” he said. “Also, the bike has improved unbelievably and you can do anything with it. The suspension is also on another level and it lets you go very fast.”
Tu sais, c’est la nouvelle moto qui pose tant de problèmes à Mollasson parce qu’il y a encore beaucoup de mise au point et de réglages à faire…
;-)))
12 juin 2018 à 20h59 #1572543Marrant mais les commentaires, j’ai tendance à ne pas y porter trop attention, sauf quand je constate qu’il y a un intervenant pertinent. En « regular » j’aime bien NP et Vaskett. En revanche, il m’arrive de m’agacer après une réalisation pourrie…
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