Allez, je vais vous le faire à la Marco, avec une petite synthèse de douze pages !
Je déconne MARCO ….
Tâchons d’être concis !
Temps d’adaptation :
Si sur un terrain facile ou sur une prise en main dans un parc coureur l’adaptation est quasi instantanée, sur une piste de MX bien abimée (La Fare un jour sans Bul ni arrosage…) il faut prendre la mesure du produit.
Passant pour l’occasion du 250 (280 pour être précis) au 450, il m’a d’abord fallu prendre mes marques tant au niveau puissance que couple.
J’aurais du d’abord rouler en configuration stock avant de passer à l’automatique.
Sur un terrain comme La Fare, la troisième est suffisante pour l’ensemble de la piste, on pourrait chipoter et choisir la deux dans les virages très serrés et passer la 4 dans la fin de ligne droite.
Dans un premier temps le manque de frein moteur en fin de freinage est un poil déroutant et on se rend compte qu’il faut compenser ce manque par un freinage arrière plus long pour bien conserver sa trace.
En gros, il faut deux ou trois sorties pour être parfaitement au point quand on est un liguard de base.
Avantages:
Le pilotage mon bon monsieur !
Une fois le mode d’emplois assimilé on n’utilise plus la boite que dans les morceaux droits assez long et pour démarrer dans le parc.
Et ben croyez moi ça laisse du temps pour se rendre compte de la triste approximation de pilotage que l’on possède.
On peut se concentrer sur ses traces, sur son freinage, sur sa (non)vitesse de passage en courbe et enfin sur le manque de mobilité globale que l’on possède.
Avec un peu de jugeote on arrive à modifier assez vite les erreurs de bases.
Trust me my friends, le simple fait de pouvoir freiner comme un trappeur sur la bonne trace sans se soucier ni de caler, ni de se tromper de rapport, c’est un régal !
Pour les départs, la sortie de grille se fait sans risque de sous ou sur-régimes en trois, no comment …….reste plus qu’à gérer l’adhérence.
Dernier avantage et non le moindre, on se fatigue BEAUCOUP moins.
J’arrive à enchainer dix tours (presque) rapides sans éprouver de mal aux bras, ça ne m’était pas arrivé depuis des lustres.
Inconvénients :
Le prix .
Malheureusement ça ne transforme pas un poireau en top pilote, c’est
, le il y a 10 années et 3 mois.
7.9 € TTC
