[Peeping Tom]

 

Un essai maison est il prévu à un moment ?

[Peeping Tom]

Hmmm…ya encore du chemin avant la version production, donc…sans doute pas de suite.

[thebub]

Elle me rappelle quelque chose…

[Peeping Tom]

[gunsho]

[gunsho]

Tony a toujours les crocs 🙂

Il explique une part de sa motivation à rejoindre Ducati.

[Peeping Tom]

« Tony a toujours les crocs.  »

La dernière fois à Nanterre, il m’ a encore épaté. Il était quasi retraité, il venait en démo, c’était pas sa spécialité le SX… mais même à 80 ans le mec cherchera à niquer celui qui est devant lui si il en a l’occasion.

Brayton pourtant à l’aise dans la spécialité l’a appris à ses dépends: quand Cairoli est derrière, faut rien lâcher.

 

[frankystyle]

@tom « mais même à 80 ans le mec cherchera à niquer celui qui est devant lui si il en a l’occasion. »

Genre, tu veux dire qu’à l’EPAD, il fera tomber le vioque devant lui pour lui rouler sur la gueule avec son fauteuil?

[Peeping Tom]

Comme dans le bon temps. 😉

[gunsho]

Une moto visiblement bien née : https://www.mxbars.net/2024/03/17/historic-debut-of-the-ducati-desmo450-mx-in-the-italian/

[Peeping Tom]

Merci Gunsho, mais le lien c’est la moitié du bon chemin…vive Google !

Le prototype Borgo Panigale, piloté en course par Alessandro Lupino, remporte la première manche et termine à la deuxième place du classement général pour les débuts de Ducati en motocross.

•Les résultats à Mantoue confirment la validité de la base technique du prototype Desmo450 MX, en compétition dans le Prestige italien pour développer le modèle qui entrera en production en 2025

Mantoue, le 17 mars 2024 – La Ducati Desmo450 MX pilotée par Alessandro Lupino a remporté la pole position et la victoire dans la première manche, faisant ainsi ses débuts en course dans le championnat italien de motocross Pro-PrestigeMX1, terminant la première manche de 2024 à la deuxième place du classement général. L’entrée de Ducati dans le secteur spécialisé du tout-terrain représente la première étape d’un projet qui verra naître une gamme complète de motos tout-terrain, développées sur les surfaces de course les plus exigeantes.

Lors de la première manche du Championnat Italien MX1, disputée sur le Circuit International de Mantoue, l’octuple Champion d’Italie, après avoir établi la meilleure référence tant lors des essais libres que des qualifications, a mené la manche d’ouverture du championnat du premier au dernier tour. Dans la deuxième manche, après un départ difficile, Lupino effectuait une belle remontée à la septième place, gagnant ainsi la deuxième place du classement général de la journée.

Claudio Domenicali, PDG de Ducati Motor Holding : « Ce week-end à Mantoue, nous avons écrit un autre chapitre de l’histoire de Ducati. Alessandro Lupino et notre équipe nous ont vraiment fait nous amuser et, même s’il s’agissait de la première course de motocross de notre histoire récente, nous avons immédiatement démontré de belles performances. Meilleur temps des essais libres, pole et victoire dans la première manche sont véritablement des débuts à la hauteur des attentes : nous avons rassemblé de nombreuses informations qui seront fondamentales pour développer au mieux la moto qui sera proposée à tous les passionnés l’année prochaine. Félicitations à Alessandro et à toute notre équipe tout-terrain, un beau début pour une nouvelle histoire de sport et de passion. »

Alessandro Lupino, pilote officiel du team Ducati Corse R&D-Factory MX : « Ce furent deux jours très excitants, mes débuts avec la Ducati étaient vraiment un rêve : ils me l’ont dit, mais aujourd’hui je l’ai essayé ! Se sentir comme un Ducatista est un sentiment vraiment spécial. Félicitations à tous les gars qui ont travaillé sur ce projet, car en très peu de temps ils ont créé une moto spectaculaire, avec beaucoup de potentiel, en faisant un travail incroyable. Ensemble, nous avons écrit une page d’histoire : première pole et première victoire de manche pour la Ducati Desmo450 MX. Malheureusement, la deuxième manche ne s’est pas déroulée comme je l’aurais souhaité : j’ai commis une erreur au départ et je n’ai pas pu récupérer. Mais ce n’est pas grave, les ingénieurs disposent désormais des données nécessaires pour analyser deux situations complètement différentes !

Marco Maddii, Team Manager Ducati Corse R&D – Factory MX Team : « Week-end très positif, nous avons réussi à ramener beaucoup d’informations et beaucoup d’expérience sur la nouvelle moto. La pole position et la victoire dans la course 1 et la deuxième place au classement général, un résultat qui a dépassé nos attentes même si ce que nous avons montré sur la piste, c’est que nous avions le potentiel pour gagner. Maintenant, nous avons un mois avant la prochaine course où nous allons travailler pour nous améliorer, nous avons montré que nous sommes compétitifs et nous voulons nous battre pour le championnat jusqu’au bout. »

Les deux manches de dimanche ont permis aux ingénieurs Ducati de collecter les premières données importantes pour poursuivre le développement de la Desmo450 MX qui, dès ses débuts, a confirmé la validité de la base technique du prototype. L’objectif du projet tout-terrain Ducati est une combinaison de la recherche d’une extrême légèreté, de composants haut de gamme et de moteurs caractérisés par une courbe de livraison très large. Ce dernier est obtenu grâce à l’utilisation du système Desmodromic, utilisé sur toutes les motos sportives de la société BorgoPanigale à partir du MotoGP. Ducati est en fait la seule entreprise au monde à utiliser le même système de retour de soupape sur ses motos de production les plus performantes que sur ses prototypes de course.

La prochaine course du Championnat Italien de Motocross est prévue les 27 et 28 avril sur la piste de Cingoli (MC). En attendant, les tests de la Desmo450 MX se poursuivront avec Alessandro Lupino et Tony Cairoli, présents à Mantoue pour soutenir les huit- fois champion italien de motocross et salue tous ses fans.

[Peeping Tom]

J’aime bien cette partie, même si on risque d’attendre un peu…

 » L’entrée de Ducati dans le secteur spécialisé du tout-terrain représente la première étape d’un projet qui verra naître une gamme complète de motos tout-terrain, développées sur les surfaces de course les plus exigeantes. »

[savemxgp]

Allez c’est bon ils peuvent lâcher Tonio sur les GP maintenant mais à un moment il va falloir signer un top histoire de faire briller la belle au sommet. Des noms ?

[gunsho]

il va falloir signer un top histoire de faire briller la belle au sommet

Je pense que le plan c’est de faire comme Triumph, faire le pari de pilotes midpack mais ayant du potentiel, potentiel jamais exploité pour x ou y raisons.

Au hasard, Jonass pourrait être ce type de candidat.

[gunsho]

Steve Matthes

@pulpmx

Lots of rumors of GG going back inside w KTM & Ducati going TLD but all that would be against what they’ve been saying publicly. Not saying it can’t happen tho

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