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7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)

distrib 250sxf 2006

  • Auteur
    Messages
  • #446864
    eizo27
    Participant

      Salut,

      Voila je vais me lancer pour mon premier changement de chaine de distribution mais avant cela j’ai quelques question a poser au spécialiste.

      1er:sur ma moto est-on obliger d’ouvrir le carter d’embrayage ou pas? car je suis casi sur que oui et mon concessionnaire m’affirme que non(il m’as également affirmer que le carter d’allumage etait rempli d’huile alors que c’est un allumage a sec et que par terrain gras fallai rouler a 1,5 bar alors maintenant je me mefie de ce qu’il me dit).

      2eme:les patins de chaine doivent etre changer systematiquement avec la chaine ou c’est en fonction de l’usure?.

      3eme:suis je obliger de tomber la culasse et le cylindre ou bien je peux simplement passer ma chaine par le tunel?.

      merci d’avance pour vos infos.

      Sportivement.

      #1083266
      sxf red bull
      Participant

        je lai faite la mienne tu dois retirer ton carter d embrayage aussi non impossible de demonter ta chaine .tu dois demonter le cache culbuteur puis tes arbres a cames .les patins tu n es pas obliger de les changer mais ton tendeur de distribution il est preferable,pour remonter ta chaine tu dois remettre tes repaire l un en face de l autre tu vera c simple .et pour l allumage y a pas d huile c une connerie.

        a++

        #1083267
        mx73
        Participant

          Sxf red bull a tu changer tes pignons d’arbre a cames?? car les miens ils sont bien marque et les soupapes?

          #1083268
          eizo27
          Participant

            merci sxf redbull, j’ai effectivement commander un tendeur automatique de chaine par mesure de précaution par contre les patins j’attends de voir la gueule qu’ils ont au démontage.

            J’ai oublier de demander s’il fallai virer l’embrayage(disque,plateaux,noix,etc) ou bien juste ouvrir le carter.

            merci d’avance

            #1083269
            sxf red bull
            Participant

              ton embrayage tu n es pas besoin de le demonté par contre le petit cache de pompe a eau tu dois le retirer car y a un clips et du dois retirer l elice de pompe a eau .par contre l axe de pompe a eau maintien le bien pour qu il ne vienne pas avec le carter car aussi non ta distrib va etre detendu .pour les pignons d arbre a came et les soupapes je ne les ai pas changé car ils etai bon , j ai juste fais mon jeu au soupapes .

              a++

              #1083270
              mx73
              Participant

                Ta changer les pastilles,il manquait un peu de jeu sur l’admission gauche??

                #1083271
                sxf red bull
                Participant

                  J AI REMIS DEUX PASTILLES .ECHAPPEMENT GAUCHE ET ADMISSION DROITE. IL Y AVAIS DU JEUX

                7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
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