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9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)

Détonation, « pet » a la décéleration

  • Auteur
    Messages
  • #462745
    rom1_yz
    Participant

      Bonjour,

      Voila ma moto marche tres bien, elle a aucun trou mais elle pet lors des décélerations.

      Je voulais savoir de quoi cela proviens.

      Il me semble que c’est la carburaation , mais je sais pas si je dois appauvrir ou enrichir.

      J’espere que quelqu’un pourra m’aider!

      MErci d’avance.

      #1184363
      alexisp2005
      Participant

        si c’est un 4t, regarde ton jeu au soupapes et le réglage de ta vis de richesse.

        #1184364
        rom1_yz
        Participant

          Oui j’ai oublié de préciser c’est bien un 4T.

          La moto est neuve, donc niveau jeux de soupapes ca devrait etre ok

          #1184365
          dcrouzel
          Participant

            Dévisses un peu ta vis de richesse .

            #1184366
            rom1_yz
            Participant

              donc il faut enrichir?

              Merci

              #1184367
              eizo27
              Participant

                je confirme,moto qui pete a la deceleration egale moto trop pauvre ou alors plus rarement prise d’air a l’echapement entre cylindre et collecteur mais ca peut arriver.quoi qu’il en soit si t’as pas toucher a ton echappement regarde plutot ta carburation et enrichi progressivement jusqua ce que ca pete plus.

                #1184368
                rom1_yz
                Participant

                  Ok merci pour vos réponses.

                  Je dois commencer a jouer avec la vis d’air , et ci cela ne regle pas mon probleme, j’augmente un peu mon gicleur principal?

                  Merci!

                  #1184369
                  tonio28
                  Participant

                    oui si jamais ca ne regle pas ton probleme tu augmente la taille de ton gicleur

                    bon gazzz!

                    #1184370
                    dcrouzel
                    Participant

                      Pas le principal , mais le ralenti .

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